Az utóbbi időben több hasonló eset is történt már, ám az okok megállapítására csak az autó adatainak feldolgozása után kerülhet sor.

Egyre több olyan balesetről kell beszámolnunk, amelyben a Tesla modelljeinek vezetői azt állítják, bekapcsolt Autopilot mellett közlekedtek az ütközés bekövetkeztekor. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy sok esetben csak a felelősséget hárítják ezen kijelentésükkel a vezetők, aztán az autó log fájljának ellenőrzése után egyértelművé válik, hogy ők voltak a hibásak, ám jelen esetben elképzelhető, hogy tényleg a rendszer volt a hibás.

Az Model S-t vezető 28 éves nő ugyanis gond nélkül bevallotta, hogy épp a telefonját nyomkodta, amikor az autó 96 km/órás sebességgel egy álló tűzoltóautóba csapódott. Aligha tett volna ilyet, ha nem kapcsolta volna be előtte az önvezető funkciót is magában foglaló Autopilot módot, noha azt is meg kell jegyezni, hogy ettől még az utat figyelnie kellett volna.

A szemtanúk nem látták jelét annak, hogy az autó lassított volna, így a jelek szerint fékezés nélkül történt a becsapódás, amelyet a vezető szerencsére egy törött bokával megúszott.

Az eset kapcsán Elon Musk Twitteren akadt ki, ugyanis nehezményezi, hogy egy törött bokával járó Tesla-baleset rögtön az újságok és híradások címlapjára kerül, míg az Egyesült Államokban közlekedési balesetben évente átlagosan 40 ezren életüket vesztőkről szinte meg sem emlékeznek.

 

Egy újabb Twitter-bejegyzésben aztán felhívta a figyelmet arra is, hogy valójában elég lenyűgöző, hogy 96 km/órás becsapódás után mindössze egy bokatörésről beszélhetünk egy olyan jellegű balesetben, amely általában súlyos sérüléssel vagy halálesettel szokott járni.

Forrás: Jalopnik