A DBX esetében az eredeti tervek között még az szerepelt, hogy elektromos hajtáslánccal kínálja majd azt vásárlóinak a gyártó, ám az Aston Martin vezérigazgatója, Andy Palmer a Car and Driver-nek nyilatkozva most a következőket mondta: "Képesek lennénk egy tisztán elektromos-meghajtású autó elkészítésére, ám jelen pillanatban a fő hangsúly a benzinmotorokon és a hibridizáción van."
Mindez azért nagyon különös, mert Palmer hasonló kijelentést tett az év elején, annyi különbséggel, hogy a hibrid hajtáslánctól teljesen elzárkózott, az ugyanis akkori véleménye szerint túl nagy fejlesztési költséget emésztett volna fel, miközben súly tekintetében is negatívan hatna elképzeléseikre.
Noha egyelőre még semmi sem hivatalos, a lap szerint a DBX plug-in hibrid változata az AMG-től kikölcsönzött 4 literes, ikerturbós V8-as egységet használhatná, ami egy 202 lóerő leadására képes villanymotorral egészülhetne ki. Figyelembe véve, hogy az AMG erőforrása 510 lóerős, az összteljesítmény akár a 710-et is elérhetné, ami már mindenképpen egy beszédes adat.
Úgy tudni, a hagyományos benzinüzemű variáns sem menne sokkal ez alá, hiszen esetében az 5.2 literes, ikerturbós V12-es blokk használatát emlegetik, ami 608 lóerőt és 700 Nm-nyi nyomatékot kínálna a vásárlóknak.
Forrás: Car and Driver