Az Oettinger alkotása 274 km/órás végsebességével még a hamarosan bemutatásra kerülő közúti Golf GTI TCR-t is túlszárnyalja.

Csak ma startolt el a Wörthersee, de máris több különleges Volkswagent láthattunk, köztük a Next Level utónevet viselő példányt is, amely mellett hamarosan a gyártó által készített közutakra legalizált Golf GTI TCR-ről is lehull a lepel.

VW Golf GTI Oettinger TCR Germany Street

Addig is van azonban miről beszélnünk, ugyanis az Oettinger bemutatta legújabb alkotását, ami egy elképesztő erejű Volkswagen Golf GTI lett. Az autó meglepő módon mindössze négy hónap alatt elkészült, a munkát pedig a 2 literes, turbófeltöltővel kiegészített erőforrás továbbfejlesztésével kezdték, ami az elvégzett folyamatoknak köszönhetően immár 360 lóerővel és 400 Nm-nyi nyomatékkal büszkélkedhet. Ezzel egyébként jóval erősebb lett, mint az elsőkerék-hajtású modellek nürburgringi rekordtartója, a Golf GTI Clubsport S.

Nem meglepő módon a gyorsulási értékek is javultak, hiszen míg a gyári GTI-nek 5.8 másodpercre van szüksége a 0-100-as sprinthez, addig az Oettinger modelljével ez már 5 másodperc alatt is letudható. Szintén utóbbi győzedelmeskedik a végsebesség terén is, ugyanis az 274 km/órában lett meghatározva. Itt érdemes megjegyezni, hogy a hamarosan bemutatásra kerülő Golf GTI TCR végsebessége a limiter kiiktatása után is "csak" 264 km/óra lesz.

 

Kapcsolódó tartalom:

A német műhely természetesen a külsőségekre is gondolt, így az autó egy teljesen új karosszériacsomagot kapott, ami végül 8 centiméteres szélesedést eredményezett. Adott az egyedi első splitter, a méretes hátsó szárny és a tekintélyteremtő diffúzor is, a jól érezhető Need for Speed hatást pedig a szintén nem túl visszafogott kipufogóvégek teszik teljessé.

Forrás: Oettinger

Galéria: VW Golf GTI Oettinger TCR Germany Street