Egy éven át kínálja az Edition 1 csomagot a Mercedes-AMG a csúcsmodell AMG GT 63 S 4MATIC+ vásárlóinak, ami külső és belső módosításokat egyaránt felvonultat.

A különkiadás gyorsan beazonosítható egyedi fényezéséről, ugyanis háromféle árnyalatot dolgoztak ki hozzá: designo grafitszürke, ragyogó fehér és metálszürke található a palettán. A 21 colos felnik matt feketék, de a polírozás révén mégis csillogó hatást keltenek, a küszöbök felett pedig matrica fut végig. A szürke fényezések esetében a motorházra, a tetőre, és a csomagtérre is jut a sávokból, de opcionálisan mellőzhetőek is, amennyiben az ügyfél kerülné a túlzott díszítést.

Az aerodinamikai csomag olyan elemekből áll, mint a nagyobb első splitter, optimalizált diffúzor és fix hátsó spoiler, aminek lapkája manuálisan állítható az aktuális vezetési helyzethez. Utóbbi révén 30 kilóval több leszorítóerő préseli a talajhoz a hátsó tengelyt 300 km/h-s tempó mellett. Nem mellékes szempont, hogy a nagyobb leszorítóerő ellenére csökkent a kocsi légellenállási együtthatója.

Mercedes-AMG GT 63 S Edition 1

Az utastérbe AMG Performance ülések kerülnek sárga biztonsági övekkel, a kabinban alkalmazott betétek matt karbonból vannak, a nappa bőr fekete/szürke árnyalatú, amit kontrasztos sárga varrással dobnak fel. Ugyanebből az anyagból jut a könyöklőre, az ajtókra, és a középkonzolra is. A küszöbökben megvilágított AMG felirat található, a szőnyegek szintén egyedi darabok az Edition 1 számára. Az AMG Performance kormány ugyancsak sárga varrást kap, van középállás-jelzője, és Edition 1 felirat olvasható rajta. Az opcionális tételek között kerámia fékrendszer, éjszakai csomag, és drágább hátsó ülések is találhatóak.

A 4 literes, V8-as biturbó motor továbbra is 639 lóerős és 900 Nm nyomatékot szolgáltat, 3.2 másodperc alatt van százon az üresen 2045 kilós kocsi, végsebessége 315 km/h. A modell debütálása ezen a hétvégén esedékes, méghozzá a Nürburgringen megrendezésre kerülő 24 órás versenyen. Az első darabokat szeptembertől adják át a Mercedes-AMG ügyfeleinek.