Idén egy tisztán elektromos sportautóval vágnak neki a hegyi felfutónak, ám nem felejtették el azt sem, honnan is indult ez a történet.
Ünnepi hangulatban van a Volkswagen, hiszen az idei évben újra rajthoz állnak a legendás Pikes Peak-i hegyi felfutón, ezen jeles alkalomból pedig a múlt előtt tisztelegtek, és elkészítették az 1987-es versenyen rajthoz álló kettes Golf másolatát.
Az autó esetében két erőforrás épített be a gyártó, egyet a megszokott helyre, egyet pedig az Golf hátuljába. A GTI változatból származó 1.8 literes egységek munkáját egy CPK turbófeltöltő segíti, az összteljesítmény pedig a 652 lóerőt is eléri. A mindössze 1020 kilogrammos súllyal rendelkező különlegesség a Hewlandtól származó speciális váltót is magáénak tudhatja, ami lehetővé teszi, hogy az első, hátsó és összkerékhajtás is elérhető opció legyen.
"Amennyire csak lehet, szerettük volna megőrizni az eredeti modell jellegzetességeit - mindössze a technológián frissítettünk egy keveset", nyilatkozta Jörg Rachmaul, a projekt vezetője, aki azt is megerősítette, hogy a mérnököknek komoly fejtörést okozott a két motor szinkronizációja.
"Az erőforrásoknak tökéletes szinkronban kellett lenniük egymással, különben a teljesítményleadás és a stabilitás terén is nagy nehézségekkel néztünk volna szembe."
Annak érdekében, hogy ez megvalósítható legyen, a két motor teljesítményét 240 és 260 lóerő közé fogták vissza: "Ennek a Golfnak a megbízhatóság, a gyorsaság és a strapabíróság melletti négyzetet is ki kell pipálnia, ezért döntöttünk úgy, hogy nem húzzuk az egységeket a határig, amivel egy kisebb bűncselekményt követtünk volna el", mondta Rachmaul.
Forrás: Volkswagen
Gallery: Volkswagen Golf II 1987 PIkes Peak
