Az Opel döntése értelmében a Grandland X lesz az első olyan modell, amelyben már az új fejlesztésű 1.5 literes dízelmotort is elérhetővé teszik a vásárlók számára.

Az új, 1,5 liter lökettérfogatú négyhengeres turbó erősebb, ugyanakkor takarékosabb is az előzőnél, ráadásul az oxidációs katalizátor/NOx-elnyelő és SCR-szabályozás innovatív kombinációjával már ma teljesíti a jövőben életbe lépő legszigorúbb károsanyag-kibocsátásra vonatkozó előírásokat.

A 96 kW/130 LE teljesítményű 1.5-ös dízelhatfokozatú manuális sebességváltóval és Start/Stoppal kínálja az Opel a Grandland X-ben. Maximális forgatónyomatéka 300 newtonméter 1750/percnél.

Az eddigi motorhoz, a szintén hatfokozatú váltóművel társított 88 kW/120 LE teljesítményű 1.6-os dízelhez képest négy százalékot elérő mértékben takarékosabb az új. Ez az eredmény a csökkentett lökettérfogat és súrlódási veszteség mellett az optimális égésnek, a szabadalmazott dugattyúgeometriának, és a kipufogógáz-visszavezetés hatékony hőcserélőjének köszönhető.

2018 Opel Grandland X

Az Opel fejlesztési főnöke, Christian Müller így foglalja össze előnyeit: „Az 1,5 literes motor nagyszerűen illik az Opel Grandland X-hez. Vevőink nagyra értékelhetik a nagy teljesítmény és a kis fogyasztás kombinációját. Modern dízeltechnikájának köszönhetően még élvezetesebben vezethető lesz ez a kompakt SUV, miközben minimális mennyiségű káros anyagot kibocsátva kíméli a környezetet.“

Integrált kipufogógáz-kezelés NOx-elnyeléssel és SCR-rel

A hengerfej és a vele egybeöntött szívócső anyaga éppúgy könnyű alumínium, mint a forgattyúsházé. A hengerenként négy szelepet két felülfekvő vezértengely működteti. Közös nyomócsöves befecskendezés juttatja a gázolajat akár 2000 bar nyomással, nyolcfuratos porlasztókon keresztül az égésterekbe. A változó geometriájú turbófeltöltő (VTG) lapátkoszorújának állítása elektromos.

Az optimalizált kipufogógáz-kezelő rendszert – passzív oxidációs katalizátor/NOx-elnyelő, AdBlue-befecskendezés, SCR katalizátor és dízel-részecskeszűrő – a káros anyagok mennyiségének leszorítása érdekében kompakt egységbe foglalva helyezték el a motorhoz közel. Az NOx-elnyelő hidegindítási katalizátorként hat, amely a motor bemelegedéséig tartja alacsony szinten a nitrogénoxid-kibocsátást, hogy aztán, magasabb hőmérsékleten belépjen az SCR. Ennek az innovatív technikának köszönhetően az új 1,5 literes dízel már ma teljesíti az Euro 6d-TEMP szabvány szigorú határértékeit.

2018 Opel Grandland X

Az új dízelmotor nemcsak könnyű építésű, hanem kompakt is, ezáltal jól beépíthető lesz különböző méretű járművekbe. Kis helyigénye különösen jól jön majd a karosszériatervezőknek.

Komfortos és takarékos nyolcfokozatú automata

A hatfokozatú sebességváltó mellett nyolcfokozatú automatával is rendelhető lesz az új 1.5-ös dízel. Nagyon simán kapcsol, és kis súrlódásának köszönhetően még kedvezőbb fogyasztási- és emissziós adatokat tesz lehetővé.

Az új 1,5 literes egység a piacra nemrég bevezetett, 130 kW/177 LE teljesítményű 2,0 literessel együtt képezi a Grandland X modern gázolajos kínálatát. Ezáltal két erőteljes és takarékos, tiszta üzemű, környezetbarát dízel közül választhat az ügyfél; mindkettő már ma megfelel az újonnan forgalomba helyezett járművekre 2019 szeptemberétől érvényes Euro 6d-TEMP szabályozásnak. A Grandland X tulajdonosait nem érinti majd, ha egyes városok korlátozzák a dízelautók közlekedését. 2020-ban pedig már az Opel első konnektoros hibridjeként (PHEV) is rendelkezésre áll a Grandland X.

Forrás: Opel

Galéria: 2018 Opel Grandland X