Az EuroNCAP egészen április végéig várt azzal, hogy letesztelje 2018 első modelljét, választásuk pedig a tisztán elektromos-meghajtású Nissan Leaf-re esett.

Kissé lassan indult az év az EuroNCAP számára, ám ennek oka van, ugyanis a független szervezet mostantól kezdve már szigorúbb elvek alapján vizsgálja majd a kezeik közé kerülő modelleket, ami a valóságban annyit jelent, hogy ezentúl az automata vészfékasszisztensnek a gyalogosok és az autósok mellett immár a kerékpárosokat is érzékelnie kell, ha pedig ez nem történik meg, értékelhetetlen jelzővel jutalmazzák az érintett modellt.

Az új értékelési és pontozási rendszert első körben az elektromos-meghajtású Nissan Leaf esetében próbálták ki, amely jól állta a sarat, ugyanis bár voltak kisebb megingásai, a teszt végén összességében 5 csillaggal gazdagodott.

 

Az autó felnőttvédelem terén kimagaslóan jól teljesített, a 93%-os eredmény nem igényel kommentárt, és a 86-os gyermekvédelem is egyértelműen a jobb értékek közé tartozik. A 10 km/órás sebesség fölött aktiválódó automata vészfékasszisztens is jól vizsgázott, az úttesten keresztben áthaladó felnőtt és az autók takarásából az úttestre kiszaladó gyerek esetében is időben lefékezett az autó, amelynek az úttesten menetirányban sétáló gyalogosok megítélésével már voltak kisebb gondjai.

A kerékpárosok "bevonásával" elvégzett teszten épp ellentétes volt a helyzet, itt a keresztben áttekerő személyek érzékelése bizonyult nehezebb feladatnak, míg a menetirányban, az autó jobb oldalán haladó kerékpárosok észlelése gond nélkül lezajlott.

Forrás: EuroNCAP

 

Gallery: Nissan LEAF - Euro NCAP törészteszt