Célegyenesbe ért az új 8-as Coupé fejlesztése, amit a BMW M850i xDrive Coupé közúti tesztje is bizonyít.

A BMW Wales közútjain nyúzta az M850i xDrive-ot, a középpontban pedig a hajtáslánc és a futómű elemei álltak. Markus Flasch, aki a 8-as sorozat projektvezetője, méltatta a típus sokoldalúságát, azt, hogy egyszerre képes sportos és élvezetes menetdinamikát nyújtani, de a komfortos utazást is éppúgy preferálja. A tesztelt alanyban az újonnan fejlesztett V8-as motor található, az intelligens összkerékhajtás legújabb generációjával vértezték fel, a hátsó tengelyen aktív differenciálzárat alkalmaznak, az adaptív M futóművet olyan tételekkel kombinálják, mint a karosszéria dőlését mérséklő elektronika és az aktív kormányzás.

Sport és Sport+ módban nemcsak a motor tesz rá még egy lapáttal, hanem a hangzás is ércesebbre vált, fokozva a dinamikus benyomást. Az xDrive minden menetmódban a hátsó kerekeket preferálja, az aktív differenciálzárral kombinálva remek trakciót ígér a BMW a kanyarokból történő kigyorsítások alatt. Az alacsony súlypont és a merev karosszéria is nagyban hozzájárul ahhoz, hogy remek menettulajdonságokról és kezes viselkedésről számoltak be a fejlesztők, a kanyarokban pedig agilis oldalát mutatja az M850i xDrive Coupé.

További hírek:

BMW M850i xDrive prototype

A BMW M850i xDrive Coupé kapja meg elsőként az új V8-as erőforrást, aminek teljesítménye 530 lóerő (+68 le) és 750 Nm (+100 Nm). Utóbbi már 1800-as fordulattól rendelkezésre áll, és azt is fontos megjegyezni, hogy a motor tömege változatlan maradt. Alaposan átdolgozták a nyolcsebességes Steptronic Sport váltót, mely gyorsabban elváltja a fokozatokat.

A Walesben bonyolított próbával véget ért az új 8-as Coupé tesztprogramja, a modell még 2018-ban megérkezik a kereskedésekbe.