Szinte teljes csöndben teszteli első tisztán elektromos-meghajtású modelljét az Audi, amely komoly veszélyt jelenthet majd a kaliforniai gyártóra.

Óriási előnnyel indult a Tesla az elektromos autók piacán, hiszen a mainstream gyártók előtt évekkel belevágtak a fejlesztésekbe, ám nem tudták teljes mértékben kihasználni az ebben rejlő lehetőségeket, hiszen hiába készítették el első modelljeiket, azok gyártásával folyamatosan gondok voltak, aminek köszönhetően az elmúlt évek alapján sem sikerült piacvezető szereplővé válniuk.

Hol a Chevrolet, hol pedig a Nissan szorongatta őket, ma pedig elérkeztünk oda, hogy a nagyobb, világszinten is jelen lévő autógyártók is közel állnak ahhoz, hogy első tisztán elektromos-meghajtású modelljeiket az utakra küldjék. Ilyen gyártó az Audi is, amely már javában teszteli a Model X-riválisnak tekinthető e-tron Quattro nevű modelljét a Nürburgringen, ahol csak a gumik hangja utal arra, hogy egy autó közeleg a távolból.

Az elnevezés egyelőre csak ideiglenes, ám szinte biztosra vehető, hogy a Genfi Autószalonon álcafóliával bemutatott modell Q6 e-tron néven kerül majd a kereskedésekbe, ugyanis méretét tekintve a Q5 és a Q7 között foglal majd helyet.

 

Az MLB platformra épített három villanymotort felvonultató hajtáslánc 430 lóerős teljesítménnyel rendelkezhet, ami mellé 500 kilométer körüli hatótávolságot társít majd a gyártó. Egyelőre nem tudni, hogy ez az érték az európai menetciklus szerint lett-e meghatározva, mert ha igen, akkor ennél azért jóval kevesebb kilométerrel érdemes számolni.

Amennyiben az autó csak 400 kilométer megtételére lesz képes egyetlen töltéssel, akkor sem feltétlenül kell majd pánikba esni, ugyanis a hírek szerint gyorstöltő-támogatás is lesz a fedélzeten, amivel a 80%-os töltöttségi állapot mindössze 30 percnyi töltés után is elérhető lesz.

Forrás: YouTube/Automotive Mike

 

Audi E-Tron prototípus