A Ferrari tesztvezetője, Raffaele De Simeone volt az, aki végre a kíváncsi szemek előtt is rendesen meghajtotta a sportautót.

Jelen pillanatban a 488 Pista tekinthető az olasz autógyártó legújabb és legjobb, pályakörnyezetben is kiválóan használható utcai autójának. Elkészítése során hasonló szempontokat tartottak szem előtt, mint a 430 Scuderia és a 458 Speciale esetében, ezért semmi meglepő nincs abban, hogy a fioranói tesztpályán is úgy nyúzzák, ahogy csak lehet.

A 720 lóerős teljesítményt és 2.85 másodperces 0-100-as gyorsulási értéket biztosító 3 literes, ikerturbós V8-as motorral kínált autó volánja mögött Raffaele De Simone, a Ferrari tesztvezetője foglalt helyet, és ahogy azt kell, egy percig sem finomkodott.

Az Autovise közlése szerint a sportautó 1:21.5-ös körre volt képes a pályán, ami nem hangzik túl jó eredménynek, ám mindebben néhány hátráltató tényező is szerepet játszott. Az egyik ilyen, hogy az autóban ott ült a lap egyik szerkesztője is, ami plusz súlyt eredményezett, ráadásul a fioranói pálya egy lakóövezet közelében került megépítésre, ezért egy úgynevezett "gas off" zónát is elhelyeztek rajta, ahol a vezetőnek le kell emelnie a lábát a pedálról, hogy a közelben lakók életét ne bonyolítsák túl.

 

Végül érdemes még megemlíteni, hogy a felvételen látható modell annak a 15 prototípusnak az egyike, amit a Ferrari eddig a pillanatig elkészített, vagyis nem a végleges változat, aminek finomhangolásán még mindig dolgoznak.

Forrás: Autovise

 

2018 Ferrari 488 Pista prototípus