Hiába lépnek ebbe az irányba a riválisok, a brit gyártó továbbra is távol marad az SUV-k piacától.

Az utóbbi évek egyik, ha nem a legnagyobb autóipari slágertermékei lettek az SUV-k. Alig találni ma már olyan autógyártót, amely ilyen vagy olyan okok miatt ne készítette volna el saját változatát, az ügyfelek ugyanis igénylik, a pénz pedig tőlük folyik be, így akaratuk előtt saját filozófiájukat hátrahagyva is meghajolnak a gyártók.

Amíg a Mercedes, a BMW, az Audi, a Citroen, a SEAT és más hasonló gyártók háza táján nem számít furcsa jelenségnek egy SUV, addig a Porsche, a Bentley, a Rolls-Royce, a Lamborghini, a Maserati vagy épp a Ferrari esetében ez már nem mondható el, márpedig a felsoroltak közül mindenki rendelkezik már egy ilyen modellel, vagy legalább egy erről készült tervezettel.

A McLaren azonban az egyre növekvő nyomás ellenére sem kíván részt venni ebben a versenyben, ami azt is jelenti, hogy nem tartanak a Lamborghini és a később érkező Ferrari SUV értékesítési számokra gyakorolt hatásaitól. Mindezt többször is megerősítette már a wokingi vállalat, ám most ismét kijelentették, eszük ágában sincs SUV-t kínálni az ügyfeleknek.

"Nem én vagyok az első, aki ki meri jelenteni, hogy a sports utility vehicles (SUV) típusú modellek se nem sportosak, se nem praktikusak", mondta a McLaren tervezőrészlegének vezetője, Dan Parry-Williams. "A "mindent okkal" elnevezésű filozófiánkba egyáltalán nem illik egy ilyen modell, így személy szerint én biztosan nem fogom erőltetni a dolgot."

 

McLaren 570S Spider Track Pack