Nagyot fog csalódni az, aki azt reméli, hogy a Teslához hasonlóan a német gyártó is ingyen adja majd az áramot modelljei töltéséhez.

Mivel a korszerű, nagy hatótávolságot ígérő elektromos-meghajtású autók rendszerint jóval többe kerülnek hagyományos, belsőégésű motorral szerelt társaiknál, az autógyártók és a különböző kormányok kedvezményekkel támogatják azok megvásárlását. 

Az egyik ilyen jól ismert formátum az adókedvezmény, amit a környezetbarát autó megvásárlásakor ajánl fel az állam az adott országokban, a másik pedig az ingyenes parkolás és a nyilvános töltőállomások szintén ingyenes használata. Utóbbi kettő most, hogy a technológia elterjedésével és fejlődésével az elektromos autók is egyre megfizethetőbbé válnak, szép lassan kezd kikerülni a képből, és igaz egy a gyorstöltőállomásokra.

Elon Musk korábban több alkalommal is úgy nyilatkozott, hogy az ő vásárlóik ingyenesen használhatják majd a Superchargereket, ami egy ideig így is volt, ám nemrég a kaliforniai gyártó is korlátozásokat vezetett be ezzel kapcsolatban.

Porsche Mission E prototípus-gyártás

A Porsche azonban nyíltan felvállalta, hogy az elektromos autók mellett az azokhoz köthető szolgáltatásokon is pénzt szeretne keresni, ezért a jelenleg is kiépítés alatt álló 800 V-os töltőállomásokat használó Porsche-vásárlók fizetni kényszerülnek majd, ha azt szeretnék, hogy autóik 15 perc alatt 400 kilométer megtételére elegendő áramforáshoz jussanak.

"Ha megnézzük, a Tesla rendszere is csak egy ideig volt ingyenes. Hosszútávon nem futtathatsz egy ilyen hálózatot ingyen - pénzt kell keresned ezekkel a szolgáltatásokkal. Természetesen mi az első naptól megpróbálkozunk a fizetős változattal. Érthető módon az elején még szükség van a befektetésekre, de két-három éven belül profitképesnek kell lennie a szolgáltatásnak", nyilatkozta Lutz Meschke, a Porsche vezetőségének egyik tagja.

Forrás