Technológiai értelemben véve a Volkswagen legfejlettebb modellje lett az új Touareg, amelyből már a 15 colos érintőképernyő sem hiányzik.

Egy már-már fájdalmasan hosszú figyelemfelkeltő kampány és számos kémfotó felbukkanása után megérkezett az új Touareg, amely mostantól kezdve nem titkoltan a gyártó európai csúcsmodelljének számít. 

Annak érdekében, hogy ezt a szerepet kiérdemelje, a modell ugyanarra az MLB EVO platformra került megépítésre, mint az Audi Q7, a Porsche Cayenne, vagy épp a Lamborghini Urus, ennek köszönhetően pedig méretbeli növekedés is megfigyelhető. Az autó hossza 77 (4.878 mm), szélessége pedig 44 mm-rel nőtt (1984 mm), miközben magassága 7 mm-rel csökkent. A nagyobb méret a tágasabb utastér mellett praktikusabb csomagteret is eredményezett, amelynek űrtartalma 697 literről 810 literre nőtt.

Az új platformnak köszönhetően annak ellenére is csökkent az autó súlya, hogy méretében nőtt, mindebben pedig a Volkswagen közlése szerint a felhasznált anyagok játszanak kiemelt szerepet - az autó váza és kasznija 48 százalékban alumíniumból, 52%-ban pedig nagy szilárdságú acélból áll.

Nuova Volkswagen Touareg

Megjelenés tekintetében egy alapjaiban megváltoztatott frontrésszel találkozhatunk, amely a fényszórókba nyúló hűtőráccsal egyértelműen az Arteon stílusát követi. Ha már fényszórók, érdemes megemlíteni, hogy a gyártó közlése szerint jelen pillanatban nincs fejlettebb a szegmensben, elemenként 128 egyedileg aktiválható LED gondoskodik a megfelelő megvilágításról. A Volkswagen itt sem fukarkodott a jelzőkkel, véleményük szerint ugyanis a panelek olyan erősek, hogy éjszaka is nappali fényviszonyokat teremtenek.

Hátulról nézve ilyen komoly változásokról már nemigen számolhatunk be, mindössze ráncfelvarráson esett át a modell, amelynek típusneve az Arteon-vonalat követve középen, a csomagtartónyitónál kapott helyet. A hátsó lámpák grafikája is változott egy keveset, ami mellett a LED technológia is megjelent. Oldalról nézve a magasabb övvonal szúrhat szemet, na meg az, hogy az autó már alapfelszereltségű változatában is 18 colos felniket kap, amiknek mérete felár ellenében egészen 21 colig növelhető.

Nuova Volkswagen Touareg
Nuova Volkswagen Touareg

Bár történt némi átalakítás az új Touareg külsején, az igazán nagy dolgok az utastérben valósultak meg. A magasabb felszereltségű változatok 12 colos digitális műszercsoporttal kerülnek értékesítésre, ami mellé még egy 15 colos érintőképernyőt is betársított a gyártó. A méretes kijelző a gombok jelentős részét száműzte, tehát minden lényeges funkció elérhető vele, ám telepítése kompromisszumokat követelt, ugyanis annak érdekében, hogy a panel elférjen, a szellőzők a megszokottnál alacsonyabbra kerültek.

A technológiai fejlesztések megszállottjai is örömmel térhetnek majd be a kereskedésekbe, hiszen gyakorlatilag minden elérhető fejlesztés rendelkezésre áll - igaz, többnyire csak felár ellenében. Az opciós tételek listáján többek között olyan elemeket találhatunk, mint az összkerékhajtás, az éjjellátó rendszer, a légrugós felfüggesztés, a masszázs és szellőztető funkciókkal ellátott ülések, a négyzónás klíma, a 730 Watt teljesítményű, 14 hangszóróból álló hangrendszer, vagy épp a legnagyobb elcsúsztatható panoráma napfénytető, ami valaha is egy Volkswagenre került.

Nuova Volkswagen Touareg

Motorválaszték tekintetében az európai ügyfelek két turbódízel erőforrás közül választhatnak az induláskor. A 3 literes V6-os egység 231 és 286 lóerős teljesítménnyel is elérhető, ám ősszel érkezik benzinüzemű V6 is, amelytől már 340 lóerőt remélhetnek a vásárlók. A csúcsot a 4 literes, 421 lóerő leadására képes V8-as jelenti majd, de nem marad ki a hibrid hajtáslánc sem, a kezdetben csak Kínában elérhető rendszer 367 lóerővel áll majd a vezetők rendelkezésére.

A harmadik-generációs Touareg előtt nagy feladat áll, hiszen az előd közel egymillió példányban fogyott, amit a jelenlegi feltételekkel és pozicionálással nehéz lesz megközelíteni. Az új Touareg azzal, hogy minden létező tech fejlesztést megkapott, egyértelműen a prémium szegmens felé közelít, és kezd megismétlődni az a történet, amit korábban a Phaeton esetében már láthattunk.

Forrás: Volkswagen

 

Gallery: Az új Volkswagen Touareg