A frissített szedán fejlesztéseivel érkezett meg a C-osztály kupé- és kabrió változata, melyek teljesítményspecifikus kiadásait is bemutatta a gyártó.

Azt követően, hogy a Genfi Autószalonon bemutatkozott a frissített C-osztály szedán változata, a New York Auto Show-n újabb modellek kerülnek terítékre, ugyanis bemutatkozik, a Coupé, a Cabriolet és az AMG C43 variáns is. Az említett változatok mind megkapják a négyajtós modell frissítéseit, ám kialakításukból adódóan esetükben kicsivel másabb stílussal kell számolni.

A designelemek alapvetően a négyajtós szedántól öröklődtek, az alapfelszereltségű modellek immár az új hűtőráccsal érkeznek, az AMG változatnál pedig adott még jellegzetes hátsó diffúzor és a kör alakú kipufogóvég is.

2019 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet
2019 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet

Az elvégzett módosítások sokkal inkább funkcionális jellegűek, semmint látványosak. Vegyük például az áttervezett fényszórókat, amik bár kívülről nem sokban különböznek az elődnél látottaktól, mostantól már teljes értékű, 84 modulból álló LED technológiát alkalmaznak, aminek köszönhetően a megvilágítási távolság a 650 métert is elérheti. Az utastérben minden egyes modell megkapta a gyártó új, 10.25 colos infotainment kijelzőjét, amelynek mellé felár ellenében megérkezhet a szintén új fejlesztésű 12.3 colos digitális műszercsoport is. Az okostelefonok integrációja minden esetben megoldott, mint ahogy adott a lapozó mozdulatokat érzékelő multifunkciós kormánykerék is.

Szintet léptek a biztonsági fejlesztések is, melyek az S-osztályból érkeztek meg a középkategóriába. A csomag adaptív tempomatot, holttér-figyelőt, sávtartó asszisztenst, sávváltó asszisztenst, aktív kormányasszisztenst, automata vészfék-asszisztenst és szintén automata kikerülő asszisztenst is tartalmaz, tehát ilyen téren aligha lehet oka bárkinek is a panaszra. A frissített modellek ráadásul a car-to-x kommunikációs platformot is támogatják, vagyis képesek arra, hogy a hasonló technológiával szerelt autókkal információkat osszanak meg és fogadjanak különböző figyelmeztetésekről vagy épp az utak állapotáról.

2019 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet

Motorválaszték

A C300 Coupé és Cabriolet esetében nincs meglepetés, mindkettő a gyártó turbófeltöltővel kiegészített 2 literes, négyhengeres erőforrását használja, amely 184 lóerő és 280 Nm nyomaték leadására képes. Mindemellé a szokásos kilencsebességes automata váltó társul, amely az erőt a hátsó kerekekre, vagy a szintén elérhető 4Matic összkerékhajtási rendszer felé irányítja. A Mercedes számításai szerint a Coupé 7.9, a Cabriolet pedig 8.8 másodperc alatt gyorsulhat 0-100 km/órára, a végsebesség viszont azonos, az elektronikus korlátozás 230 km/óránál lép életbe.

 A C43 AMG esetében is megfigyelhető némi teljesítménynövekedés, hiszen a 3 literes, ikerturbós V6-os egység lóerőinek száma 390-re nőtt (+23), míg a nyomaték 520 Nm-ben állapodott meg, amely 2500 és 5000-es fordulatszámok között áll a vezető rendelkezésére. Ennél a változatnál is adott a kilencfokozatú automata váltó, ám a 4Matic már nem opcióként, hanem alapból jár a vásárlóknak. Ami a gyorsulási adatokat illeti, a felpaprikázott C43 Coupé 4.7, a C43 Cabrio pedig 4.8 másodperc alatt futja a százat, miközben végsebességük 250 km/órában lett meghatározva.

Forrás: Mercedes-Benz