Mindenki tudta, hogy erre egy nap sor kerül, csak azt nem, hogy milyen formában kívánja majd alkalmazni a vállalat.

A Mazda 2015-ben bemutatott RX-Vision tanulmánya óta mindenki azért könyörög a gyártónak, hogy építsék meg a modellt, amelynek meghajtásáról a sokak által kevésbé hatékonynak vélt wankel-motor gondoskodhatna. Maga a Mazda is megerősítette korábban, hogy az erőforrás hatékonyságával gondok lehetnek, ám úgy tűnik, ebben a kérdésben is sikerült előre lépniük.

Azt már korábbról tudjuk, hogy a gyártó megkezdte egy elektromos-meghajtású autó kifejlesztését, amelyben a wankel-motor is helyet kaphat - apró szépséghiba, hogy már csak hatótávnövelő szerepben. Most viszont az is ismertté vált, hogy az erőforrás és vele együtt az autó akár már 2019-ben megérkezhet.

Ezt Martijn ten Brink, a Mazda európai részlegének értékesítési és ügyfélszolgálati alelnöke erősítette meg, aki az AutoRAI-nak adott nyilatkozatában beszélt erről. "A Sustainable Zoom-Zoom 2030 stratégiánknak köszönhetően világos tervünk van a jövőre nézve, melynek egy elektromos autó is a részét fogja képezni, pusztán azért, mert vannak piacok, ahol erre komoly igény mutatkozik", mondta.

Mazda - Genfi Autószalon 2018

A vezető azt is megerősítette, hogy az elektromos törekvések ellenére sem áll szándékukban hátat fordítani a belsőégésű motoroknak, sőt, épp ellenkezőleg. "Saját meggyőződésünk szerint a belsőégésű egységeket nagyon korai lenne még leírni. 15-25 év múlva is ott lesznek az autókban, egyszerűen azért, mert a hibrid és plug-in hibrid rendszereknek szükségük lesz rá."

Martijn ten Brink szerint az elektromos-meghajtású autó már jövőre bemutatásra kerül. A modell a gyártó új, kisautók számára készített moduláris platformjára épül, a "végtermék" pedig méretben a Mazda 3-hoz áll majd a legközelebb. Ami a wankel-motor alkalmazását illeti, egy egyrotoros változatú, horizontális elrendezésű egység érkezésére kell számítani, ami hatótávnövelő szerepet fog betölteni.

Forrás: AutoRAI/Zeroauto; Borítókép: Illusztráció