A RUF kellemes meglepetéssel szolgált a Genfi Autószalonra kilátogatóknak, ugyanis standjukon megtekinthetővé tették a 2018-as SCR-t.

A kiállításra kerülő sötétzöld színben pompázó modell úgy tűnik, mintha egy 911-es lenne, ám jelen esetben nem ez a helyzet, ugyanis a fotókon látható sportautóhoz saját fejlesztésű karbon monocoque és vázszerkezet készült a RUF műhelyében. A karosszériaelemek szintén karbonból készültek, a megerősített szerkezetről pedig integrált bukócsövek gondoskodnak. Köszönhetően az anyaghasználatnak, a modell súlya mindössze 1250 kilogramm lett, ami már előrevetíti, mire számíthatnak azok, akik beleülnek.

A német gyártó immár 38 éve készít SCR-eket, azonban most először fordult elő az, hogy a modell elkészítéséhez nem a Porsche platformját használták. Minderre persze jó okuk volt, ugyanis így sokkal nagyobb szabadság mellett dolgozhattak, ezt jelzi a mindkét tengelynél alkalmazásra kerülő pushrod felfüggesztés megjelenése is, amely kivételesen jó vezethetőséget ígér.

RUF SCR

A vadonatúj RUF SCR hallani sem akar az elektromosságról, ezért a motorháztető alatt továbbra is egy 4 literes, hathengeres erőforrás dübörög 510 lóerővel és 470 Nm-nyi nyomatékkal. A csúcsteljesítmény 8270-es, a maximális forgatónyomaték pedig 5760-as fordulatszámtól áll a vezető rendelkezésére. Az erőforrás mellé hatsebességes manuális váltót társított a gyártó, így mókában sem lesz hiány, gyorsulni pedig 320 km/óráig lehet, az elektronikus korlátozó ugyanis itt kapcsol aktív üzemmódba.

Gyorsulási értékekkel kapcsolatos adatokat egyelőre nem közöltek, mint ahogy a sportautó ára sem ismert még, ám a RUF modelljeire is igaz a mondás, miszerint "ha meg kell kérdeznek, mennyibe kerül, már biztosan nem engedheted meg magadnak."

Forrás: RUF