A kiterjedt karbonhasználat és az utastér kényelmi elemeinek eltávolítása után a Valkyrie AMR Pro súlya 1 tonnában állapodott meg.

A Genfi Autószalon egyértelműen az év egyik legjelentősebb autóipari eseménye, ezért nem meglepő, hogy az Aston Martin is ide időzítette új modelljének, a kizárólag versenypályákon használható Valkyrie AMR Pro-nak a bemutatóját. A hiperautó V12-es hibrid hajtáslánca 1100 lóerő fölötti teljesítményt állít elő, végsebessége pedig 362 km/órában került megállapításra.

Az Aston Martin és a Red Bull célja az volt, hogy a Valkyrie-t egy olyan autóvá alakítsák, amely köridők tekintetében az LMP1-es prototípusokkal és a Forma-1-es modellekkel is felveszi a versenyt. Ennek érdekében a közúti változatnál látottakhoz képest nagyobb aerodinamikai elemekkel operáltak, melyek az eddiginél jóval nagyobb leszorítóerőt biztosítanak az autónak. Maga a karosszéria is szélesebb lett, az átalakítás után pedig a Valkyrie AMR Pro vezetőjét kanyarokban akár 3G-s erőhatás is érheti.

Aston Martin Valkyrie AMR Pro

"Az Aston Martin Valkyrie elkészítése során számos alkalommal merítettem a Forma-1-es pályafutásom során megszerzett tudásomból, az AMR Pro azonban megadta nekem a lehetőséget arra, hogy a közúti jogszabályok és a gyakorlatiasság határain túlmutatva alkothassak", nyilatkozta a Red Bull Racing technikai részlegének vezetője, Adrian Newey, aki hozzátette, néhány érdekességet elárulnak az autóról, de messze nem mindent, így többek között a köridők megtippelését is a közvéleményre bízzák.

Azon túl, hogy közölték, a hibrid technológiás V12-es egység teljesítménye az 1100 lóerőt is meghaladja, az elektromos hajtáslánccal kapcsolatos részletekről hallgat a vállalat. "A Valkyrie AMR Pro pontos technikai specifikációját a későbbiekben fogjuk közzétenni" - áll a közleményben.

Aston Martin Valkyrie AMR Pro

A hibrid hardver ellenére a Valkyrie súlya kereken 1000 kilogramm lett, mindez pedig a kiterjedt karbonhasználatnak és a kizsigerelt utastérnek köszönhető, ahonnan a fűtőberendezés és az infotainmnet rendszer is száműzésre került.

Az Aston Martin mindössze 25 darabot készít a modellből, kiszállításuk pedig 2020 elején kezdődhet meg. Árat nem közölt a gyártó, ám sok értelme nem is lenne, ugyanis már minden egyes példánynak megvan a tulajdonosa.

Forrás: Aston Martin