A várakozásoknak megfelelően elkészült a gyártó első plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt modellje, amely már a tervezett időpont előtt megmutatta magát a nagyvilágnak.

Az autógyártó néhány nappal ezelőtt számolt be róla, hogy egy meglepetéssel is készülnek az idei Genfi Autószalonra, ami úgy tűnik, a Bentayga plug-in hibrid variánsában öltött testet.

Az Autocar oldalán felbukkant, majd onnan gyorsan eltávolított cikk szerint a Bentley Bentayga meghajtásáról ugyanaz a technológia fog gondoskodni, amely hasonló feladatait a Porsche Panamera E-Hybrid esetében is ellátja.

Ezt azt jelenti, hogy a 3 literes, V6-os turbómotor mellé egy villanymotort társítanak, aminek köszönhetően az összteljesítmény a 450 lóerőt is elérheti. 50 kilométert tisztán elektromos üzemmódban is megtehet majd a modell, amely hibrid hajtás esetén kilométerenként mindössze 75 grammnyi CO2-t juttat a levegőbe. A várakozások szerint mintegy 7.5 órát igényel majd az akkumulátorcsomag teljes feltöltése, ám a Philippe Starck designer által megtervezett gyorstöltőnek köszönhetően ez az idő akár 2.5 órára is lecsökkenhet.

A Bentayga Hybrid három e-vezetési móddal is felvértezésre kerül, az EV Drive, Hybrid és Hold módokkal az akkumulátor igénybevételét menedzselhetik az autósok, akik az infotainment rendszer egy dedikált funkciójának köszönhetően a hajtáslánccal kapcsolatos információkat is nyomon követhetik.

Vizuális szempontból nézve a kerekeknél felbukkanó rézszínű elemeken kívül túl sok eltérésre nem számíthatunk, az autó ugyanazzal a megjelenéssel kerül majd értékesítésre, amivel V8-as és W12-es társa is rendelkezik.

További érdekesség a gyártó háza tájáról, hogy érkezik a tavaly bemutatott teljesen elektromos-meghajtású EXP12 Speed 6e tanulmány sorozatgyártott változata is, amely 2020-ban, a Mission E platformját használva érkezhet meg a piacra.

Forrás: Autocar

 
Bentley Bentayga Plug-in Hybrid