A BMW Blog értesülései szerint a bajor autógyártó arra készül, hogy száműzi a kínálatból az M760Li-ben megtalálható 6.6 literes ikerturbós, V12-es erőforrást, minderre pedig a folyamatosan szigorodó környezetvédelmi előírások miatt kerülhet sor - akárcsak az M550i elkaszálásának esetében.
Úgy tudni, a gyártó már dolgozik azon, hogy magas károsanyag-kibocsátási értekkel rendelkező motorjait a dízelüzemű egységeknél használatos részecskeszűrővel lássa el, ám ez a megoldás kevés lehet ahhoz, hogy a V12-es motor a következő-generációs 7-es sorozatban is felbukkanjon.
BMW M760Li xDrive
Galéria: BMW M760Li xDrive Long Beach Blue
Nem maradt más hátra tehát, mint reménykedni, hogy a BMW mérnökei és szakemberei megtalálják a megoldást arra, hogy az egység használatban maradhasson, hiszen, ha ez nem sikerül, az azt jelenti, hogy a jelenlegi M760Li lesz az utolsó olyan modell, amelyben azt megtalálhatjuk. Némi esély azonban van a túlélésre, hiszen a Rolls-Royce Ghost, Wrait és Dawn modellek által használt egységek formulája megegyezik a BMW által használttal, így bármit is sikerül elérniük a Rolls mérnökeinek, az a bajor gyártó csúcsteljesítményű szedánjának is jó hír lehet. Esetében azonban egy újabb probléma is felütötte a fejét, hiszen az Alpina ugyanezt a teljesítményt a B7-nél már egy kisebb, V8-as motorból is elő tudta csalogatni.
Jelen pillanatban a BMW-n és a Rolls-Royce-on kívül a Ferrari, a Lamborghini, a Bentley, a Mercedes, az Aston Martin és a Pagani kínál még néhány V12-es motorral ellátott modellt.
Forrás: BMW Blog