A francia gyártó bemutatta a második-generációs Peugeot 508-at, amely szinte minden téren előrelépett az elődhöz képest.

Jó néhány év eltelt már azóta, hogy a Peugeot 2011-ben bemutatta az akkor életre keltett 508-at, így épp itt volt az ideje, hogy a második-generációs változat is megérkezzen a kínálatba. Frissítésről itt már szó nincs, egy teljesen új modellt kaptunk, amely az elődnél sokkal inkább trendkövető megjelenéssel és felszereltséggel került bemutatásra.

A modell hivatalosan csak a Genfi Autószalonon kerül bemutatásra, ám a gyártó úgy döntött, már most közzéteszi a vele kapcsolatos legfontosabb részleteket. Ezek közül az egyik legérdekesebb, hogy az új 508 szembemegy a megszokottakkal, és nem nagyobb lett elődjénél, hanem éppen kisebb. Az újdonság 60 milliméterrel került közelebb az aszfalthoz, hosszán 80 mm-t faragtak, szélességben viszont nőtt, itt plusz 20 mm-ről beszélünk.

2018 Peugeot 508

Az autó jellegzetes hűtőrácsot, agresszív megjelenést nyújtó fényszórókat és hátsó lámpákat, valamint keret nélküli ajtókat kapott, ami szintén jelzi, hogy az 508 nem egy szimpla középkategóriás modellként szeretne érvényesülni a piacon. A sportos megjelenés mellett azonban arról sem feledkeztek el a mérnökök, hogy alapvetően egy családi autóról van szó, ezért csomagterét megnövelték, immár 487 liternyi raktár áll rendelkezésre, ami a hátsó ülések ledöntésével akár 1537 literre is megnövelhető.

A Peugeot továbbra is ragaszkodik iCockpit rendszeréhez, ezért a portfólió más modelljeihez hasonlóan az 508-ban is ezzel találkozhatnak majd az ügyfelek. Kissé idegen érzést kelthet, hogy a kis méretű kormánykerék mögött viszonylag magasan helyezkedik el a 12.3 colos kijelzőt felvonultató digitális műszercsoport, az infotainment rendszer 10 colos panelje viszont tökéletesen illeszkedik a középkonzolba. Nem maradt ki az utastérből a hangulatvilágítás, a masszázsfunkcióval ellátott első üléspáros és a számos kárpit és díszítőanyag sem, legyen szó bőrről, Alcantaráról vagy éppen valódi fáról.

2018 Peugeot 508

Erőforrások tekintetében egyetlen benzinmotor szerepel induláskor a kínálatban, ezt viszont kétféle teljesítménnyel is megvásárolhatják az ügyfelek, hiszen az 1.6 literes egység 180 és 220 lóerős változatokban is elérhető - mindkét blokk mellé nyolcsebességes automataváltót társít a gyártó. BlueHDi dízelmotorból kettő áll majd rendelkezésre, az 1.5 és 2 literes egységek 130, 160 és 180 lóerős teljesítménnyel állnak a vásárlók rendelkezésére. Ami a váltókat illeti, továbbra is adott a nyolcfokozatú automata, de igény esetén már a hatsebességes manuális is kérhető. Közvetett módon az erőforrásokhoz kötődik, hogy a Peugeot állítása szerint az új modell súlya 70 kilogrammal csökkent az elődhöz képest, ami gazdaságosabb üzemelést eredményez. Jön majd egy még olcsóbban fenntartható plug-in hibrid variáns is, ám ennek érkezésére 2019-ig kell várni.

Az új Peugeot 507 számos vezetést támogató és biztonsági rendszert is felvonultat, hiszen van automata vészfékasszisztens, sávtartóval kiegészített adaptív tempomat és jelzőtábla-felismerő funkció is, na meg egy éjjellátó rendszer, ami felár ellenében kérhető.

Azok, akik személyesen is megtekintenék a modellt, a március elején kezdődő 88. Genfi Autószalonon tehetik vehetik szemügyre először.

Forrás: Peugeot