Európában is bemutatkozott a frissített Ford Edge, amely ST-Line kivitelben is megmutatta magát az öreg kontinensnek.

A Detroiti Autószalonon debütáló modell végre Európába is megérkezett, így hamarosan mindenki hozzájuthat a Ford technológiai értelemben véve legfejlettebb autójához, ugyanis így hivatkoznak rá a gyártónál.

A frissített Edge új frontrészt, áttervezett hűtőrácsot, LED fényszórókat, tetőt és csomagtérajtót kapott, így jelentősnek nevezhető változásokon ment át. Ugyanez már nem mondható el az utastérről, ott ugyanis csak kisebb módosítások történtek, ám ezek is jól észrevehetőek. A középkonzolt és a váltót áttervezték, bekerült a kínálatba egy teljes mértékben konfigurálható digitális műszercsoport, a vezeték nélküli töltés lehetősége és egy B&O Play hangrendszer is, amelyet kifejezetten az autóhoz terveztek.

Ford Edge facelift (Euro-spec)

Azok, akik valami stílusosabbra vágynak, választhatják az ST-Line kivitelt is, amely további, karosszéria színében tündöklő díszítésekkel, 20 colos felnikkel, alumínium pedálokkal és perforált Miko-Dinamica ülésekkel várja az érdeklődőket.

Mint azt már említettük, a Ford külön büszke a modell technológiai fejlesztéseire, ez pedig nem véletlenül van így, ugyanis az európai piacra készített Edge-ben a stop & go rendszerrel kiegészített adaptív tempomat, a sávtartó asszisztens, az akadálykikerülést segítő asszisztens és az ütközés utáni fékezést biztosító rendszer is bekerült az autóba.

Ami a motorválasztékot illeti, megjelent egy új, 2 literes EcoBlue egység is a kínálatban, a biturbó dízelmotortól pedig 238 lóerőre számíthatnak a vásárlók. Az erőforrás mellé nyolcfokozatú automataváltót és összkerékhajtási rendszert társított a gyártó, amely elmondta, az új erőforrás esetében optimalizálták az alacsony fordulatszám mellett elérhető nyomaték mértékét, halkabbá tették a működését és csökkentették az általa generált vibrációt, mindezt pedig úgy, hogy közben egyenletesebbé és simábbá tették a gyorsulást. 

Biztosan lesznek olyanok is, akik nem igényelnek ekkora teljesítményt, nekik a kevésbé extrém 2 literes EcoBlue motorokat kínálja a gyártó, amikből 150 és 190 lóerős változatok kérhetők.

A modell értékesítése a Genfi Autószalonon történő hivatalos bemutatkozás után nem sokkal várható.