Erősebb elektromos motort fejlesztett a Renault, ami a friss Zoében debütál, majd további modellek is megöröklik.

Az elődmotorból (R90) fejlesztette ki két év alatt a Renault az új R110-et, amin részben a normandiai Cléonban, részben a dél-nyugat párizsi Technocentre-ben dolgoztak, míg a gyártás az előbbi településen zajlik. Az elektromos motor mérete és tömege változatlan, miközben teljesítménye 12 kilowattal - +16 lóerő – 80 kW-ra ugrott. Csúcsnyomatéka 225 Nm, alacsony fordulaton ugyanolyan rugalmas, mint az előző egység, ugyanis a mérnökök a magasabb tempónál mutatkozó rugalmasságra koncentráltak: ennek tudható be, hogy közel 2 másodpercet faragott a 80-ról 120-ra történő gyorsításban.

A Renault fontosnak tartotta megjegyezni, hogy az R110 át fog esni az új, WLTP néven ismert ciklusvizsgálaton, melynek célja, hogy tükrözze a valós forgalmi helyzeteket a fogyasztás és a hatótáv előzetes megállapításakor. Nagyobb sebességet és erőteljesebb kigyorsításokat tartalmaz a mérés, de a Renault állítja, a WLTP protokoll alapján végzett becslések szerint is hozzávetőleg 300 km lesz az R110-zel hajtott Zoe hatótávja - nyáron, míg téli körülmények között 200 kilométert ad meg a gyártó.

 

New 80kW electric motor - Renault

A Zoében található 41 kWh-s lítium-ion akkumulátor 305 kilót nyom, összesen 192 cellából áll. 10 amperes otthoni hálózat esetén 25 órát vesz igénybe a 100 százalékos töltöttség elérése.

Összesen öt teljesítménnyel - 44kW, 57 kW, 60 kW, 68 kW és 80 kW - lesz elérhető az erőforrás, köszönhetően annak, hogy számos típusban megjelenik, köztük a Kangoo Z.E., Master Z.E., ZOE és a Smart Electric Drive karosszériája alatt.

Ami a frissített Zoe további újdonságait illeti, az R-LINK immár Android Auto futtatására is alkalmas, tehát számos alkalmazást lehet futtatni és megjeleníteni a kocsi multifunkciós kijelzőjén. Új fényezés jelent meg a Blueberry Purple formájában, míg az Intens felszereltség esetében a beltéri kiegészítők is felveszik a jellegzetes árnyalatot a Blueberry Purple Pack révén.