Meglepő lépésre szánta el magát a Volvo, ugyanis közölték, bekerül az XC40-be a vállalat első háromhengeres erőforrása.

A Volvo 91 éves történelme során most először készült háromhengeres erőforrás házon belül, az egységet pedig használni is fogják, mégpedig az igen nagy népszerűségnek örvendő új XC40 crossoverben.

A Volvo XC40 T3 várhatóan nyáron kapja meg a 1.5 literes, közvetlen befecskendezésű háromhengeres benzinmotort, amely Drive-E technológiával is felszerelésre került. Az egység mellé alapfelszereltségként hatfokozatú manuális váltót társít a gyártó, ám következő évtől kezdődően már egy nyolcsebességes automata is a vásárlók rendelkezésére fog állni.

A svéd gyártó lépése sokakat meglepett, hiszen bár remek dolog egy takarékos erőforrással bővíteni a kínálatot, figyelembe véve, hogy a jelenlegi 150 lóerős (D3) és 190 lóerős (T4) blokkok milyen teljesítménnyel rendelkeznek és mennyire hatékonyak, megkérdőjelezhetővé válik a döntés logikája, főleg annak fényében, hogy az XC40-ből hamarosan hibrid, később pedig tisztán elektromos változat is készülni fog.

Volvo XC40 háromhengeres motorral

"Az új háromhengeres motorunk egy izgalmas fejlesztési időszak végeredményeként született meg, az erőforrás kompakt tervezése pedig megadja nekünk azt a rugalmasságot, amely ahhoz kell, hogy újabb hajtáslánc-variációkat nyújthassunk az XC40 vásárlóinak", mondta Alexander Petrofski, a Volvo Cars 40-es sorozatú modelleket felügyelő részlegének igazgatója.

Egyes értesülések szerint a motor piacra dobásának hátterében a bizonyos európai piacokon igénybe vehető adókedvezmények állnak, ám erről nem ejtett szót a vállalat.

Kiderült viszont, hogy a felszereltségi szinteken is frissítettek, hiszen mostantól az Inscription szint mellett döntők új, 18, 19, 20 és 21 colos méretben elérhető felnik közül is választhatnak, amik mellett az ablakkeret, a küszöb és a hűtőrács dekorációja is módosítható. A felsoroltak mellett több új fényezés, áttervezett váltógomb és számos utastér-díszítő elem is bekerült a kínálatba.

Forrás: Volvo