Ez a legdurvább alkotás, amivel valaha előállt a Cigarette Racing, hozva a Mercedes-AMG Project One által megkövetelt szintet.

A Cigarette Racing 515 Project One semmilyen közös alkatrészt sem tud felmutatni a közúti szupersportkocsival, de a maga műfajában éppúgy fenséges és egyedi, mint az inspirációként szolgáló négykerekű. A fényezés és a feliratok jelentik az egyetlen közös pontot köztük, ha nagyon keressük a fogódzókat, és amiben szintén hasonlítanak, hogy eszméletlen tempóra képesek.

Míg a Mercedes-AMG Project One-ban egy F1-eredetű V6-os hibrid hajtáslánc található 1000 lóerős teljesítménnyel, addig a Cigarette Racing 515 Project One-ban két darab Mercury Racing V8-as dohog egyenként 1350 lóerős teljesítménnyel. Ha 91 oktános versenybenzinnel tápláljuk a négy vezérműtengelyes erőforrásokat, akkor 1550 lóerőre ugrik azok teljesítménye, 3100 lóerős összteljesítményt produkálva. A 225 km/h-s végsebesség eléréshez mindenképp versenybenzin és az úgynevezett „Race Key” használata szükséges.

Cigarette Racing 515 Project One

Az 51 láb hosszú motorcsónak mintegy 2268 kilóval könnyebb, mint a gyártó SD GT3-as típusa, ami „csak” 41 láb hosszú, köszönhetően a kevlár és a karbon széleskörű felhasználásának, és nagyobb helyet kínál, mint az 50 láb hosszú Cigarette Marauder, így összesen hatan foglalhatnak helyet a fedélzeten.

A Cigarette Racing mintegy 11 éve dolgozik együtt a Mercedesszel és készít AMG-ihlette motorcsónakokat. Az együttműködés legfrissebb gyümölcse a Cigarette Racing 515 Project One, amit a Miami International Boat Shown mutattak be.