A komoly teljesítmény ellenére az autó továbbra is alkalmas rá, hogy off-road jellegű kalandozásokat tegyünk vele.

Nagyjából egy hónappal ezelőtt számolhattunk be nektek az évek óta most először megújuló Mercedes-Benz G-osztályról, most pedig eljött az ideje, hogy a modellcsalád legújabb tagja is elfoglalja helyét a portfólióban, ami nem más, mint az AMG G53-as változat. A dobozszerű formát öltő SUV 4.5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100-ra, ami egy teljes másodperccel jobb annál, amit az előd prezentálni tudott.

Bár vélhetően sokan azt gondolják, hogy ez a teljesítménynövekedés csak és kizárólag az AMG-től érkező erőforrásnak köszönhető, valójában a 4 literes, V8-as biturbó motor csak az egyik eleme a puzzle-nek. Az 585 lóerős teljesítmény leadására képes egység mellett kiemelt figyelem illeti az autó súlyát is, ugyanis az újdonság több mint 170 kilogrammal (174) lett könnyebb a korábbi teljesítményspecifikus változatnál.

Talán feltűnt már, hogy a G63-ba kerülő erőforrás teljesítménye megegyezik az AMG GT R teljesítményével, ez pedig nem a véletlen műve, ám érdemes megemlíteni, hogy az SUV esetében mindemellé 850 Nm-nyi nyomaték társul, ami 100 Nm-rel múlja felül a GT R, és 60 Nm-rel az előző-generációs G63 értékeit.

2019 Mercedes-AMG G63

Természetesen az új G63 nem csak a motorról szól. Az erő továbbításáról 9-fokozatú AMG Speedshift TCT váltó gondoskodik, igény esetén a teljesen manuális mód is elérhető, a pontos váltásokban pedig az AMG-specifikus sportkormányon elhelyezett váltófülek segédkeznek. Az AMG által finomhangolt 4MATIC összkerékhajtási rendszer a nyomaték 60%-át a hátsó kerekekre küldi, a felfüggesztés pedig adaptív lengéscsillapítóval rendelkezik, amit on- és off-road körülményekhez kalibrálhatnak a vásárlók. A legtöbb beállítást ezúttal is a AMG Dynamic Selection funkcióval érhetik el, amely négy előre beállított és egy személyre szabható slotot kínál fel opcióként.

Vizuális szempontból nézve egy pillanat alatt felismerhető, hogy nem az alapmodellel van dolgunk, ugyanis a vertikális lamellákkal ellátott hűtőrács, a nagyobb légbeömlőket felvonultató első lökhárító és a nagyobb, akár 22 colos kerekek számára még tovább szélesített kerékívek rögtön jelzik a típus hovatartozását. Ha azonban mindez nem lenne elég ismertetőjegy, akkor ott van még a kétféle beprogramozott hangzással rendelkező oldalra kivezetett kipufogórendszer, a vörösre festett féknyergekkel ellátott perforált felületű féktárcsa és a számos AMG embléma is.

2019 Mercedes-AMG G63

A G63 értékesítése még idén kezdetét veszi, a Mercedes pedig egy "Edition 1" nevű csúcsváltozatot is kínál majd belőle az ügyfeleknek. Az autó fekete fényezéssel, matt szürke csíkozással az oldalán és vörös csíkokkal a visszapillantókon látja majd meg a napvilágot. Nem marad ki a felhozatalból a már jól ismert Night Package sem, itt sötétített fényszórók, ablakok, hátsó lámpák és feketére fújt 22 colos felnik felbukkanására érdemes számítani 

A vadonatúj Mercedes-AMG G63 a Genfi Autószalonon mutatja meg magát a nagyközönségnek, ára pedig csak ezután kerül majd meghatározásra.

Forrás: Mercedes-AMG

Az új Mercedes-AMG G63