Egy első ránézésre lehetetlennek tűnő feladatot abszolvált meglehetősen könnyedén a teljesen gyári állapotú Ranger Rover Sport PHEV.

A 99 kanyar és a 999 lépcsőfok sem állíthatta meg a Range Rover Sportot abban, hogy elérje célját, vagyis hogy felérjen a Kína egyik legnagyobb látványosságának számító Mennyország kapujához. Azzal, hogy ezt sikerült kiviteleznie, a benzines-elektromos-hajtású modell lett az első olyan SUV a világon, amely sikeresen felért a csúcsra.

A kaland a legendás, 11.3 km hosszú Tianmen Mountain Road, vagy ahogy mindenki ismeri, a Sárkány útja lábánál kezdődött, ahol a Panasonic Jaguar Racing versenyzője, Ho-Pin Tung várta, hogy zöld jelzést kapjon az induláshoz egy teljesen gyári állapotú Range Rover Sport P400e volánja mögött ülve.

Range Rover Sport PHEV - Heaven's Gate projekt

Az autó "dinamikus módba" kapcsolt Terrain Response rendszerét a táv feléhez közeledve többször is állítgatni kellett, hogy az gond nélkül legyőzze a 45-fokos emelkedőt és a 999 lépcsőfokot, ami gyakorlatilag a célig vezető utat jelentette. Végül mindez különösebb probléma nélkül sikerült, az autót vezető versenyző pedig így számolt be minderről:

"Van már tapasztalatom a Formula E-ből, a Forma-1-ből és nyertem már a Le Mans-i 24 óráson is, ám kétség kívül állíthatom, hogy ez a feladat jelentette számomra eddig a legnagyobb kihívást. Az autó azonban remekül viselkedett, végig magabiztosan mozgott és könnyedén ért fel a csúcsra."

Az új modell plug-in hibrid hajtáslánca 50 kilométer megtételét tisztán elektromos módban is lehetővé teszi, egyébként pedig a 300 lóerős Ingenium benzinmotor és a 116 lóerős villanymotor együttműködésének előnyeit élvezhetik a vásárlók. 

Bár a felvétel alapján tényleg nem jelentetett különösebb problémát a 45-fokos emelkedő teljesítése, a felkészülést szemléltető részeken azért jól látható, hogy komoly tesztek és erőfeszítések szükségeltettek a sikerhez.

 

Forrás: Jaguar Land Rover