A McLaren múlt héten ismertette részletesen a Senna műszaki paramétereit, lerántva a leplet a 800 lóerős és 800 Nm nyomatékú sportkocsiról, mely az Ultimate Series kínálatba tartozik. Az autó közúti használatra alkalmas, de versenypályán is rendkívül kompetens: a fékrendszerben F1-ihlette komponens található, aktív aerodinamikai elemek tevékenykednek a tökéletes menettulajdonságok érdekében. A cég részéről azt is elhintették, nem kizárt, hogy valamely szériában élesben is bevetik a Sennát, amiből csak 500 darabot gyártanak - mind előre elkelt az ügyfelek között.
„Határozottan elképzelhetőnek tartom, hogy versenyezzen (a Senna)”- mondta Mike Flewitt, a McLaren Automotive vezére az Autocarnak. „Jelen pillanatban semmit sem erősíthetek meg, de dolgozunk egy terven.”
Tény, hogy meg kellene szabadítani a Sennát olyan tételektől, mint az aktív aero és az állítható hasmagasság, hiszen ezek tiltott megoldások a legtöbb szériában, de alapvetően remek esélyekkel rendelkezik a gép, mondja Flewitt.
„Nagyon-nagyon versenyképes lenne, köszönhetően annak, ahogy megtervezték aerodinamikai szempontból, és köszönhetően az autóink egyensúlyának. Azt sosem jelentheted ki egy az egybe, hogy nyerni fogsz, de nem szállnánk be, ha nem ez lenne a szándékunk”- jegyezte meg.
Kézenfekvő, hogy a WEC és Le Mans lehet a kiszemelt a McLaren számára. Maga Zak Brown, aki több mint egy éve érkezett Ron Dennis helyére, hintette el, hogy vissza kíván térni a márkával a 24 órásra, de még korai erről beszélni. 2020-tól ráadásul új szabályrendszert vezetnek be, változtatni akarnak az LMP1-en, ami elbukott, már csak a Toyota vesz részt gyártóként. Az egyik javaslat szerint lejjebb tekernék a technikai elvárásokat, így olyan szupersportkocsikkal is lehetne nevezni, mint az Aston Martin Valkyrie vagy a Mercedes-AMG Project One.
