A Forma-1-ből kölcsönzött hibrid rendszer hamarosan az AMG számos más modelljében is helyet kaphat.

A Mercerdes-AMG vezetője, Tobias Moers hivatalosan is megerősítette, hogy a Project One hibrid felépítése más sorozatgyártott modellekben is helyet kap a 2020-as, 2021-es évektől kezdve.

Noha azt nem részletezte, pontosan mely modellekre gondol, elmondta, hogy ők személy szerint a Project One-ra mindig is egy előfutárként tekintettek, ami számos lehetőséget biztosít majd számukra a jövőre nézve. A szóban forgó modellek esetében a Mercedes-AMG W08 F1-es autótól kikölcsönzött 1.6 literes, V6-os turbómotor érkezésére semmi garancia nincs, ám a villanymotorok elrendezése ettől még maradhat.

A Project One-ban egy villanymotor a turbófeltöltőt, egy a főtengelyt, kettő pedig az első tengelyt hajtja - így lehet némi elképzelésünk arról, mire számíthatunk a jövőben érkező AMG modellektől.

Mercedes-AMG Project One

A részleg vezetője magáról a Project One-ról is elárult néhány részletet, hiszen közölte, az autó által generált leszorítóerő mértéke nagyjából saját súlya felének felel majd meg. Mivel a modell súlya valahol 1300 és 1400 kg között lesz, 1350 kilogrammal számolva 675 kilogrammnyi leszorítóerőt termelhet. Ez messze elmarad a McLaren Senna 800 kg-os értékétől, ám figyelembe véve az autó formáját és azt, hogy a Mercedes mellőzte a méretes hátsó szárnyat, ez sem egy rossz eredmény. A teljesítmény kapcsán Moers elmondta, az eredetileg közölt információkat még a tesztpados adatokhoz mérten állították össze, ám az autó annál többet is tud, a lóerők száma valahol 1000 és 1100 körül alakulhat.

Az autóval kapcsolatban megszólalt Andy Cowell, a Mercedes nagyteljesítményű hajtásláncokat fejlesztő részlegének vezetője is, aki elmondta, a legnagyobb kihívást egyértelműen az jelentette, hogy az alkalmazásra kerülő erőforrást megbízhatóvá és közutakon is használhatóvá tegyék. Mint mondta, meg kellett győződniük róla, hogy a motor nyár közepén, a dubaji forgalom kellős közepén állva sem melegszik majd túl.

Végül Moers megerősítette, hogy bár az autóra 850 millió forintos árcédulát aggattak, a 250 legyártásra kerülő példányra így is 1100 jelentkező akadt.

Forrás: Autocar