Soha ekkora veszteséget nem termelt még egyetlen negyedév alatt a vállalat, ám úgy tűnik, Elon Musk ezúttal is megoldotta a dolgokat.

Valószínűleg mindenki élénken emlékszik még rá, hogy két nappal ezelőtt a szintén Elon Musk által vezetett SpaceX kilőtt az űrbe egy Tesla Roadstert, csak mert a sokak által csak igazi vasemberként emlegetett vezető szerette volna bemutatni, hogy ő erre is képes. A kilövésnek persze más okai is voltak, ám az tény, hogy a Roadster raktérben történő elhelyezése csak a hab volt azon a bizonyos tortán.

Na meg egy jól megtervezett marketinglépés, ami nem ilyen léptékben, de korábban is jelentkezett már, amikor a vállalat bajban volt. Nem is olyan rég még mindenki a Model 3 köröl kialakuló gyártási problémákkal volt elfoglalva, majd jött Elon Musk, bemutatta az új nyergesvontatót, aminek rakterében egy következő-generációs Roadstert is elrejtett.

Mondanunk sem kell, hogy bár a Model 3-mal kapcsolatos téma időnként még előkerül, a fő hangsúly azóta az egyre növekvő Semi megrendelési számokra és a Roadster beharangozott 1000 kilométeres hatótávolságára helyeződött, vagyis a problémákat sikerült diszkréten, egy ügyes húzással a háttérbe tolni.

Biztosra nem jelenthető ki, hogy most is ez történt, ám alighanem nem a véletlen műve, hogy egy nappal a Tesla Roadster űrbe küldését követően jelentek meg a tavalyi év utolsó negyedévére vonatkozó pénzügyi adatok, amely jól kiolvasható, hogy a vállalat egyetlen negyedév alatt 675.4 millió dollárnyi veszteséget termelt. 

Egy átlagos cégnél ilyenkor az történik, hogy a részvények értéke csökkenésnek indul, különösen egy olyan vállalatnál, amely létezése óta még egyetlen cent profitot sem termelt. A Tesla esetében azonban merőben más forgatókönyv állt be, ugyanis a cég részvényeit 345 dolláros értéken jegyzik, ami 11.03 dolláros, vagy, ha úgy tetszik, 3.3%-os növekedésnek felel meg a bejelentés előtti értékhez képest.

Ez jól láthatóan szembe megy mindennel, amit az iskolában tanítanak, ám kitűnően szemlélteti azt, hogyan tudja egy ember, nevezetesen Elon Musk befolyásolni a részvénypiac alakulását egy másik, szintén általa vezetett vállalattal. 

A problémák leplezése tehát ismét jól sikerült, kérdés, meddig lehet ezt még fokozni, ugyanis évente négy alkalommal nehéz lesz olyan bejelentésekkel előrukkolni, amik pillanatok alatt eloltják ez egyre magasabbra csapó lángokat.

Kapcsolódó tartalom: