Soha ekkora veszteséget nem termelt még egyetlen negyedév alatt a vállalat, ám úgy tűnik, Elon Musk ezúttal is megoldotta a dolgokat.
Valószínűleg mindenki élénken emlékszik még rá, hogy két nappal ezelőtt a szintén Elon Musk által vezetett SpaceX kilőtt az űrbe egy Tesla Roadstert, csak mert a sokak által csak igazi vasemberként emlegetett vezető szerette volna bemutatni, hogy ő erre is képes. A kilövésnek persze más okai is voltak, ám az tény, hogy a Roadster raktérben történő elhelyezése csak a hab volt azon a bizonyos tortán.
Na meg egy jól megtervezett marketinglépés, ami nem ilyen léptékben, de korábban is jelentkezett már, amikor a vállalat bajban volt. Nem is olyan rég még mindenki a Model 3 köröl kialakuló gyártási problémákkal volt elfoglalva, majd jött Elon Musk, bemutatta az új nyergesvontatót, aminek rakterében egy következő-generációs Roadstert is elrejtett.
Mondanunk sem kell, hogy bár a Model 3-mal kapcsolatos téma időnként még előkerül, a fő hangsúly azóta az egyre növekvő Semi megrendelési számokra és a Roadster beharangozott 1000 kilométeres hatótávolságára helyeződött, vagyis a problémákat sikerült diszkréten, egy ügyes húzással a háttérbe tolni.
Biztosra nem jelenthető ki, hogy most is ez történt, ám alighanem nem a véletlen műve, hogy egy nappal a Tesla Roadster űrbe küldését követően jelentek meg a tavalyi év utolsó negyedévére vonatkozó pénzügyi adatok, amely jól kiolvasható, hogy a vállalat egyetlen negyedév alatt 675.4 millió dollárnyi veszteséget termelt.
Egy átlagos cégnél ilyenkor az történik, hogy a részvények értéke csökkenésnek indul, különösen egy olyan vállalatnál, amely létezése óta még egyetlen cent profitot sem termelt. A Tesla esetében azonban merőben más forgatókönyv állt be, ugyanis a cég részvényeit 345 dolláros értéken jegyzik, ami 11.03 dolláros, vagy, ha úgy tetszik, 3.3%-os növekedésnek felel meg a bejelentés előtti értékhez képest.
Ez jól láthatóan szembe megy mindennel, amit az iskolában tanítanak, ám kitűnően szemlélteti azt, hogyan tudja egy ember, nevezetesen Elon Musk befolyásolni a részvénypiac alakulását egy másik, szintén általa vezetett vállalattal.
A problémák leplezése tehát ismét jól sikerült, kérdés, meddig lehet ezt még fokozni, ugyanis évente négy alkalommal nehéz lesz olyan bejelentésekkel előrukkolni, amik pillanatok alatt eloltják ez egyre magasabbra csapó lángokat.
