Genfben lesz látható élőben az új Fabia, amit az átdolgozott frontról és hátsó traktusról lehet felismerni. Először lesz elérhető a Fabia LED lámpával – elöl és hátul egyaránt -, bővült a felnikínálat is, egészen 18 colig terjed a skála. Az utastérben áttervezték a fő műszercsoportot, új dekorok jelentek meg a műszerfalon, az ülések kéttónusú kárpitot kapnak.
A hajtásról csak háromhengeres benzinmotorok gondoskodnak, mind a négy erőforrás 1 literes hengerűrtartalommal rendelkezik. Az MPI aggregátok 60 és 75 lóerős változatban állnak a vevők rendelkezésére, míg a közvetlen befecskendezéses és turbós TSI erőforrások 95 és 110 lóerőt tudnak. A legerősebb motorhoz opcióként elérhető a hétsebességes DSG váltó. A Skoda állítja, élénk és takarékos motorok alkotják a palettát, a benzinmotorokkal a célcsoport igényeire reagálnak.
Az asszisztensek tárháza is bővült a kozmetika keretében: holttérfigyelő, hátsó keresztirányú forgalomfigyelő, és automata fényszóró szerepel az új tételek között. A Swing nevű infotainment már 6.5 colos kijelzővel operál, elérhetővé téve a Skoda Connect online szolgáltatásait. Amundsen navigáció esetében valósidejű adatokat kapunk a forgalomról, a SmartLink+ technológia az okostelefonok kapcsolását és futtatását szavatolja.
A Simply Clever megoldások között is fellelhetőek újdonságok, így a tanksapkánál lévő jégkaparóval már az abroncsok mintázatát is ellenőrizhetjük, a hátul ülők számára is juthatnak USB portok, a kombi csomagterében kivehető LED lámpa rejtőzik.
A Fabia kulcsfontosságú a Skoda életében: 1999 óta több mint 4 milliót adtak el belőle világszerte, a jelenleg futó harmadik szériából több mint 500 ezer talált gazdára.
Galéria: Skoda Fabia facelift