A második helyre csúszott Volkswagen konszern esetében világszerte 10 741 500 ügyfél döntött a vállalat valamelyik terméke mellett 2017-ben. Ez újabb rekord, mely 4.3 százalékos növekedésnek felel meg az előző évhez képest. Az összképbe beletartozik, hogy a kalkulációk tartalmazzák a nehéz haszonjárműveket is – MAN és Scania -, erre hivatkozva állította már korábban Carlos Ghosn, a Renault-Nissan Szövetség első embere, hogy erősen kérdéses a VW vezető szerepe. Ghosn pár hete azzal érvelt, hogy 200 ezerrel kevesebb a VW értékesítési eredménye, amennyiben levonjuk nehéz haszonjárműveket.
Mindeközben a Renault, a Nissan és a Mitsubishi Motors összesített értékesítése 6,5%-kal 10 608 366 darabra növekedett 2017-ben - ez a világszerte összesen eladott személygépjárművek és kishaszongépjárművek egy kilencedét teszi ki, számolt be az autóipari trió. Ez volt a Mitsubishi szövetségbeli tagságának első éve, mely 1 030 454 járművet értékesített 2017-ben.
Carlos Ghosn, a Renault-Nissan-Mitsubishi elnök-vezérigazgatója így nyilatkozott: „A 2017-ben eladott több mint 10,6 millió személygépjárművel és kishaszongépjárművel a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség a világ elsőszámú autóipari csoportjává vált. Ez a fejlődés jól tükrözi mind modellkínálatunk kiterjedését, globális piaci jelenlétünket és járműtechnológiáink vonzerejét.”
2017-ben a szövetség tagjai tíz márkanéven (Renault, Nissan, Mitsubishi Motors, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine, Lada, Infiniti, Venucia és Datsun) közel 200 országban értékesítettek gépjárműveket.
