Meglehetősen közel kerül a falhoz a döntött kanyarban az új M5.

A Daytona 24 órás fontos program a BMW Motorsportnál, ugyanis élesben is debütál az új M8 GTE: rögtön két autót indítanak, melyek az időmérőn a kategória utolsó pozícióit érték el. (A verseny szombaton, 14:40-kor rajtol helyi idő szerint.) A versenyautó párhuzamosan fog szezont teljesíteni a tengerentúli IMSA sorozatban és a WEC-ben.

A BMW-nél úgy gondolták, mindez remek alkalom arra, hogy meghajtsák a friss M5-öt, ráadásul a pálya oválkanyarjában, szépen kicentizve a faltól.  A 4.4 literes, V8-as M TwinPower Turbo hangja is beszűrődik: a motort továbbfejlesztették az új modell számára, a befecskendezés nagyobb nyomással dolgozik, újak a feltöltők, nagyobb teljesítménnyel bír a hűtőrendszer, és a kipufogót is módosították, könnyebb lett. A 441 kW / 600 lóerős maximális teljesítménynek és a 750 Nm csúcsnyomatéknak köszönhetően az új M5 3.4 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre, végsebessége 250 km/h-ban van korlátozva, de az M Drivers Package révén 305 km/h-ra növelhető.

 

Kapcsolódó cikkek: