A gyártó vezetőjének határozott célkitűzései vannak a modellel kapcsolatban.

Az új Chevrolet Camaro ZL1 több szempontból is egy remek autó lett, hiszen azon túl, hogy 6.2 literes, kompresszoros V8-as motorjának köszönhetően 650 lóerő birtokában van, még napi szinten is kényelmesen használható, amit azért saját kategóriájában is kevés modell mondhat el magáról. A Camaro főmérnöke azonban ennél többet szeretne, ugyanis véleménye szerint sok van még az autóban.

Al Oppenheiser a Detroit Motor Show-n adott interjút a Hagerty-nek, amelyben elmondta, pontosan milyen céljai is vannak az autóval. Kiderült, hogy nem zárkóznak el az ötlettől, hogy egy Dodge Demon riválist készítsenek belőle, ugyanis a vezető szerint minden olyan fejlesztést fontolóra vesznek, amely segíti őket abban, hogy autójuk a csúcson maradjon. Éppen ezért szinte biztosan érkezik majd egy még erősebb változat is, amely a jelenlegi házon belüli csúcstartó, a ZL1 1LE szerepét is átveheti.

A Hagerty rákérdezett arra is, hogy véleménye szerint a ZL1 1LE képes lehet-e legyőzni a Dodge Viper ACR nürburgringi köridejeit, mire a vezető így válaszolt: "Úgy gondolom, hogy igen. Tudjuk, hogy több van az autóban, és ki is fogjuk azt hozni belőle. Hogy jó lenne-e látni, amint egy Camaro bemegy 7 perc alá a ringen? Természetesen igen", mondta Oppenheiser.

Tavaly nyáron már tettek egy próbát a modellel, ám az akkor elért 7:16.04-es idő meglehetősen távol van a Dodge Viper ACR 7:01.03-as idejétől, a 15 másodperc körüli hátrány ledogozása pedig nagyon nehéz feladatnak tűnik, így annak eléréséhez kemény munkára lesz szükség.

Forrás: Hagerty

2018 Chevrolet Camaro ZL1 LE