A brit sajtó arról cikkez, hogy a Jaguar teljesen újragondolja az XJ-t, ami elektromos hajtással folytatja pályafutását a következő generáció révén.

Az Autocar számolt be arról, hogy 2019-ben dobják piacra az Jaguar zászlóshajójának, az XJ-nek a következő generációját – a bemutató 2018 végén esedékes, a modell születésének 50. évfordulóján, a cégen belül született döntés értelmében elektromos hajtással fog napvilágot látni.

A döntés nem volt egyértelmű, ugyanis vita volt arról a Jaguarnál, hogy egyáltalán legyen-e utódja az XJ-nek, és ha igen, milyen formában. Ennek oka, hogy hihetetlen népszerűségnek örvendenek az SUV-k, a Jaguar is rendelkezik kettővel, a pletykák szerint a J-Pace lesz a harmadik, ami a kínálat csúcsán trónolhat. Végül az XJ megtartása mellett döntöttek, kizárólag elektromos hajtással, méltó riválist adva az S-osztálynak és a 7-es BMW-nek – amire eddig nem volt képes a típus. Az sem titok, hogy versenyre akarnak kelni a Teslával, meghódítani olyan fontos piacokat, mint Kína és Amerika.

A jövőbeni XJ egy igazi a high-tech kocsi lesz, a márka emblematikus modellje, mindezt az SUV dömping ellenére. A karosszériaforma elmozdul az ötajtós felépítés irányába, kecses limuzin marad, a terveket már befejezte Ian Callum és csapata, remek fogadtatásra lelt cégen belül az új XJ formavilága.

A Jaguar márciusban mutatja be első teljesen elektromos modelljét, az I-Pace-t, természetesen jelentős technológia-transzfer lesz megfigyelhető a következő generációs XJ-vel. Az I-Pace érkezése remek időzítést kínál az új XJ-nek, a márkánál is érzik, most kell alapjaiban újragondolni a luxuslimuzint.

A következő XJ-t egy új, sokkal inkább közúti autóhoz hasonlító Range Roverrel párhuzamosan fejlesztik. Alapját egy új, rugalmasan felhasználható alumínium struktúra adja, amit belsőégésű motorral hajtott modellekhez is fel lehet majd használni, lehetővé téve a hibridek térnyerését. Az XJ kezdetben biztosan nem lesz elérhető hibridként – már ha lesz belőle ilyen -, hogy ne zavarjon be az „újjászületésről” alkotott képnek.

A hajtásláncban ikermotorok lesznek összkerékhajtással, a sportos jelleg megmarad a menettulajdonságok tekintetében. A kerekek tapadását nyomatékszabályzással kontrollálják, a hatótáv kényelmesen 500 km magasságában lehet.

Kapcsolódó cikkek:

Jaguar XJL Game of Drones