Az új tulajdonos célja a spórolás, így a körbe zárt villám nem lesz ott a márciusi seregszemlén.

A PSA Csoport minden igyekezetével azon van, hogy mérsékelje a kiadásokat az Opellel kapcsolatban, megpróbálja egyenesbe hozni a GM-től vásárolt márkát. Az Opel tavaly hét új modellt vezetett be, beleértve a Grandland X és Crossland X crossovereket, de az idei évre nincs nagy dobása, így logikus lépés – költségvetési szempontból -, hogy a Vauxhall-lal egyetemben kihagyják a genfi kiállítást.

A PSA egyik szóvivője az Automotive Newsnak beszélt arról, hogy az autószalon is csak egy marketingeszköz, és „ha nincs új termék, akkor a brand nem lesz ott”. A DS szintén kihagyja a Genfi Autószalont, de a Peugeot és a Citroen jelen lesz, erősítette meg.

Nem újdonság, hogy egyes autógyártók távol maradnak egy-egy szalonról: a Peugeot és a DS Frankfurtot mellőzte tavaly, ahogy a Nissan, a Fiat, a Volvo és a Jeep is. A Ford, a Volvo és a Mazda nem váltott belépőt a 2016-os seregszemlére Párizsban. A genfi esemény az egyik legrangosabb mind közül, köszönhetően annak is, hogy a rendező ország „márkafüggetlen”, ráadásul igen tehetős a lakossága, így minden luxusmárka felvonul rajta.

Az Opel a dpa ügynökségnek nyilatkozva kifejtette, inkább a saját rendezvényeket részesítik előnyben, és csak akkor látogatnak el nagy showra, ha az jó üzleti és marketinglehetőséget reprezentál. Az Opel PACE nevű üzleti tervének célja, hogy 2020-ra 2 százalékos profittal üzemeljenek.

Nem egyszerű felvásárlás:

PACE! PSA Opel