A vártnál nagyobb kereslet miatt elengedhetetlen, hogy változtatásokat eszközöljenek a gyártósoron.

A német gyártó nem várt, ám kellemes problémával találta szembe magát, ugyanis a megnövelt hatótávolságú e-Golf modellre akkora kereslet mutatkozik, hogy kénytelenek növelni a gyártókapacitást a drezdai üvegfalú gyárban.

A megoldást az eddigi egyműszakos munkarend helyetti kétműszakos rendszer bevezetése jelenti, aminek köszönhetően napi 35-ről 70-re nő az elkészített modellek száma. Egy egyszerű matematikai művelet elvégzésével kiszámítható, hogy az átszervezéssel az egy hónap alatt legyártott 1050 modell helyett immár 2100 e-Golf legyártására is képes lesz a vállalat. Az átállás ugyanakkor fokozatos lesz, a végső állapotot valamikor márciusban érheti majd el a gyártó.

Az e-Golf 35.8 kWh-s akkumulátorcsomagjának köszönhetően 201 kilométer megtételére lett képes, ami jelentős előrelépés a 24.2 kWh-s verzió 134 kilométeres hatótávolságához képest, így nem csoda, hogy a vásárlók is nagyobb érdeklődést mutatnak iránta.

Bár ez egyelőre még csak pletyka, úgy tudni, a MEB platformra történő váltás és az I.D. modellcsalád érkezése előtt az e-Golf újabb akkumulátorfrissítést kaphat. A nagyobb kapacitású és energiasűrűségű, vélhetően 48 kWh-s egység akár 265 kilométer megtételére is képes lehet, ami még tovább növelheti majd a modell népszerűségét a potenciális vásárlók körében.

Forrás: InsideEvs

 

 

2018 Volkswagen e-Golf