Valószínűleg sosem fogjuk viszontlátni a GT-t ebben a formában, de álmodozni ettől még szabad.

A Ford jelenleg két bajnokságban futtatja a GT-t – IMSA WeatherTech SportsCar Championship és az FIA WEC -, 2016-ban sikerrel jártak vele Le Mansban, folytatva az ős GT által megkezdett hagyományt és sportsikereket. A GT-ben egy 3.5 literes, V6-os Ecoboost motor található, a közúti változatban 647 lóerős és 746 Nm nyomatékot állít hadrendbe.

Jeremy Clarkson a The Grand Tour legutóbbi részében tesztelte a kocsit, „őrült Caterhamként” jellemezte, ha odalépsz neki. Lenyűgözte a turbómotor, még annak ellenére is, hogy a komponensek 60 százaléka megegyezik egy pickupban alkalmazott erőforráséval. Külön kiemelte, hogy nem játszottak a motorhanggal, azt kapod, ami a valóság: egy rekedt, fültépő lármát. Az is a kocsi mellett szól, hogy nem érződik egy tömeggyártó termékének, minden ízében különleges alkotás.

Ford GT DTM Rendering
Ford GT

Az RC Workchop eljátszott a gondolattal, hogyan mutatna a GT „túraautóként”, a DTM világára hangolva. Széles karosszériát, hangsúlyos kerékjáratokat, új felniket és méretes hátsó szárnyat kapott az amerikai gyártó gépe, mely igen feltűnő lenne az RS 5 DTM, az M4 DTM vagy a C63 AMG DTM társaságában. A jelenlegi szabályok értelmében 4 literes, szívó V8-assal kellene felszerelni, már csak ezért sem találná a helyét a rajtrácson a GT – ettől még érdekes gondolatkísérlet.

Forrás: RC Workchop

Kapcsolódó cikkek:

Ford GT - Norvégia