A német gyártó is kezdi már érzeni a globális akkumulátorhiány első komolyabb jeleit.

Korábban beszámoltunk már arról, hogy a Tesla szinte teljes mértékben lefoglalta magának az egyik legnagyobb akkumulátorgyártó Panasonicot, emiatt pedig az iparág más szereplői akár nehézségekkel is szembesülhetnek.

Többek között a Porsche is, amely meglepődött azon, hogy ügyfeleik 60 százaléka a második-generációs Panamerából már a hibrid változatot kéri magának. A Reuters írása szerint a német gyártó többek között emiatt is már feszegeti az akkumulátorbeszállító határait.

Gerd Rupp, a Porsche lipcsei gyárának vezetője a következőket mondta erről: "Jelen pillanatban képesek vagyunk kielégíteni az ügyféligényeket, de természetesen vannak határaink, hiszen ilyen tekintetben teljes mértékben a beszállítóktól függünk."

"Eredetileg más számokra számítottunk, és nem gondoltuk, hogy ennyi akkumulátorra lesz szükségünk", erősítette meg Rupp az értesüléseket. "Mindez hatással lehet a jövőre nézve, ugyanis könnyen előfordulhat, hogy a jelenlegi 3-4 hónapnál többet kell majd várni a hibrid Panamera modellek leszállítására."

A Porsche ráadásul azzal számol, hogy még több akkumulátorra lesz szükségük, ha a plug-in Panamera értékesítése az Egyesült Államokban és Kínában is megkezdődik. 

Hamarosan sor kerülhet majd a teljesen elektromos Mission E gyártására is, ezzel kapcsolatban a vezető elmondta, hogy a lipcsei üzem jó esélyekkel pályázik. "Elég jó esély mutatkozik arra, hogy a Mission E gyártása Lipcsében vegye kezdetét", mondta, majd megerősítette azt is, hogy mindehhez egy millió euróban mérve is három számjegyű befektetésre lenne szükség az új karosszériaüzem miatt.

Forrás: Reuters

 

2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo