Három európai sofőrből kettő akkor is vezetni akarná a járművét, ha elterjednének az önvezető autók, derült ki a Mazda és az Ipsos közös felméréséből.

A felmérést a Mazda Drive Together kampányának részeként végezte el az Ipsos, mintegy 11 008 embert „szondáztattak meg” kulcsfontosságú európai piacokon. Az eredmény arról tanúskodik, hogy a megkérdezettek 66 százaléka akkor is maga akarná irányítani az eseményeket a volán mögött, ha az önvezető autók széles körben elterjednének és bevett megoldássá váltak.

Angliában, Németországban, Ausztriában és Lengyelországban 71 százalék volt azok aránya, akik maguk akarnának vezetni a fenti forgatókönyv esetében, ez a legmagasabb arány a felmérésben. Olaszország az egyetlen, ahol 60 százalék alá ment a „bevállalós” sofőrök aránya, egészen pontosan 59 százalék.

A kutatásból az is kiderült, hogy mindössze 33 százalék örül az önvezető autók „eljövetelének”. Franciaországban és Hollandiában csak minden negyedik válaszadó (25%) lelkesedik a technológia térnyeréséért. Az is napvilágot látott, hogy az önvezetés nem korfüggő: a 18-24 éves korosztály nem örül neki jobban (33%), mint a 25-34 (36%), vagy a 35-44 éves korosztály (34%).

Kapcsolódó cikk:

Ami a jövőképet illeti, a megkérdezettek 69 százaléka „reméli, hogy a jövő generációnak is rendelkezésre fog állni az opció, miszerint maguk vezethetik a járműveket”. A megkérdezettek 36 százaléka szerint az autó és maga a vezetés a „személyiség kiterjesztése”. Ez az arány egészen 56 százalékig kúszott fel Lengyelországban.

Mazda a saját filozófiáját támasztotta alá a fentiekkel, miszerint a sofőrt helyezik a középpontba. Szerintük sok gyártó megfosztja az embereket a vezetés puszta élményétől, de a Mazdánál harcolnak ez ellen, a felmérés pedig bizonyítja, továbbra is nagyon sokan vannak, akik a vezetést választják és szeretik azt.

Az európaiak 54 százaléka az élvezet miatt ül be a volán mögé, Svédországban a megkérdezettek 73 százaléka vallja ezt, ezzel a skandinávok a legnagyobb élvhajhászok.

A felmérés során 11 európai piacban dolgoztak az Ipsos emberei, mindegyiken legalább 1000 főt kérdeztek meg. Az interjúkat szeptember 7-22. között végezték.  

Mazda MX-5 RF G160