Érdekes részletre derült fény a The Grand Tour második szezonjának első részében.

A szerkesztők úgy gondolták, hogy az első epizód a múlt, a jelen, és a jövő küzdelmének jegyében teljen. A múltat a benzinmotor, és a Jeremy Clarkson által hajtott Lamborghini Aventador S, a jelent a James May által vezetett hibrid Honda NSX, a jövő a Richard Hammond által terelgetett majd összetört Rimac Concept One képviselte.

May az epizód végén árult el egy érdekes részletet az elektromos sportkocsiról: a lítium-ion akkumulátorcsomagban végbement láncreakció miatt öt napon át égett a svájci hegyiversenyen összetört Concept One. A folyamat kiindulási pontjaként rövidzárlat lépett fel az egyik cellában, majd beindult a láncreakció, egymás után gyulladtak ki a cellák – összesen 8000 található ezekből rendszerben.

Ez is érdekelhet:

A Concept One akkucsomagját úgy tervezték meg, hogy 1 MW teljesítményt adjon le kigyorsításkor, 400 kW-ot képes elnyelni fékezés során. Szinte minden alkotóelemet házon belül készített a horvát cég, még a kocsik elkészítéséhez szükséges szerszámokat és eszközöket is a Rimac Automobili állította elő Sveta Nedeljában.

A hajtáslánc négy alrendszerből épül fel, mindegyik rendelkezik független inverterrel, motorral, és váltóval. Mind a négy keréknél található egy-egy elektromos motor, az elsőkhöz egysebességes váltó csatlakozik, míg a hátsók esetében egy-egy duplakuplungos, kétsebességes egység teszi a dolgát.

Rimac Concept_One