Érezhető volt, hogy hamarosan megérkezik a vadonatúj Polo versenyspecifikus változata, hiszen múlt hónapban már közzétett róla egy vázlatszerű képet a gyártó. A nap most eljött, a Polo GTI alapjaira épülő R5 pedig bemutatkozott, és hozta azt, amit mindenki elvárt tőle.

Az autó súlya mindössze 1320 kilogramm lett, elkészítésében pedig a Skoda is részt vett, aminek nagy tapasztalata lehet a hasonló modellekkel kapcsolatban, hiszen a Fabia R5 már 2015 óta ott szerepel a portfólióban.

Akárcsak a közutakra készített Polo GTI, úgy a pályaspecifikus változat motorházteteje alatt is egy négyhengeres turbómotor kapott helyett keresztirányú elrendezéssel és közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel. A hasonlóságok azonban itt véget is érnek, hiszen míg az utcai modell 2 literes egysége 200 lóerő és 320 Nm előállítására képes, addig a versenyautó kisebb, 1.6 literes hengerűrtartalommal, valamint 272 lóerős teljesítménnyel és 400 Nm-es nyomatékkal áll majd a csapatok szolgálatába. Természetesen adott az összkerékhajtás is, miközben a hagyományos Polo GTI-nél csak az elsőkerék-hajtás került be a kínálatba.

2018 VW Polo GTI R5

Az eltérések tovább folytatódnak, ha a váltókra tekintünk, hiszen az R5 versenyspecifikus, ötsebességes szekvenciális váltóval lett felszerelve, míg a normál modell hatsebességes automata váltóval kapható, amit a későbbiekben egy szintén hatfokozatú manuális egységre is lecserélhetnek majd az ügyfelek. 

Mivel az R5 nagyobb teljesítménnyel és összkerékhajtással rendelkezik, semmi meglepő nincs abban, hogy gyorsabb, mint a közúti Polo GTI. A bukócsövekkel, könnyített felnikkel, méretes hátsó spoilerrel, kiszélesített kerékívekkel és sportos hangolású első lökhárítóval rendelkező modell 4.1 másodperc alatt gyorsul 0-100-ra, ami egészen pontosan 2.6 másodperccel jobb eredmény, mint amire a hagyományos Polo GTI képes.

A Volkswagen közlése szerint a modell homologizációjára még nyáron sor kerül, így 2018 második felében az ügyfelekhez történő kiszállítások is megkezdődhetnek.

Forrás: Volkswagen Motorsport

Galéria: 2018 VW Polo GTI R5