Úgy tűnik, az A-osztály hibrid változatát mutatta meg nekünk a Mercedes

Egy hete sincs még annak, hogy a Mercedes közzétette a következő-generációs A-osztály utasteréről készült képeket, amiknek köszönhetően kiderült, hogy minőség tekintetében már ott tartunk, hogy a modell a jelenlegi kínálat bármely tagjával felveheti a versenyt.

Volt azonban valami más is azokon a képeken, ami eddig elkerülte a figyelmünket, mégpedig az, hogy a fordulatszámmérő alatt helyet kapott egy akkumulátor szimbólum, mellette pedig egy kilométert jelző szám. Mivel az elrendezés kísértetiesen hasonlít ahhoz, amit az E350e plug-in hibridnél is láthattunk, szinte biztosan kijelenthető, hogy a képek közzétételével az A-osztály hibrid változatának létezését is megerősítette a gyártó. 

Figyelembe véve, hogy a töltöttségjelző nagyjából 75%-on áll, és így mutat még 36 megtehető kilométert a kijelző, az is biztosra vehető, hogy számos más modellhez hasonlóan 50 kilométer lesz majd az a táv, amit egyetlen töltéssel tisztán elektromos módban megtehetnek a vásárlók.

A digitális kijelzők mellett öt légbefúvó is található a műszerfalon, ezek új, turbinaszerű dizájnt kaptak. A hangulatvilágítás esetében 64 árnyalat áll rendelkezésre, LED izzókat használnak benne. A háromküllős multikormány az S-osztályból kerül át, az ülések akár szellőztethetőek, masszázsfunkcióval is bírhatnak, nem beszélve a multikontúr kialakításról. Háromféle ülőalkalmatosság fog szerepelni a kínálatban, alapesetben 60/40 arányban dönthető a második sor háttámlája, felárért van 40/20/40-es kialakítás is. Nagyobb hely jut a vállaknak – elöl + 9 mm, hátul + 22 mm -, a könyököknek, és a fejtér is gyarapodott: elöl + 7 mm, hátul + 8 mm.

A csomagtér 370 literes, ami 29 literrel haladja meg az előd értékét, a két részből álló hátsó lámpáknak köszönhetően 20 centivel szélesebb a nyílás. A csomagtér padlója 11.5 centivel hosszabb. A második üléssor támlái meredekebb pozícióban is rögzíthetőek, amennyiben kifizetjük érte a felárat, ezzel fokozva a szállítókapacitást. Nem elhanyagolható szempont, hogy 10 százalékkal jobb a körkörös kilátás az új modellből.