Rettentő kellemetlen pillanatok elé néz a Hyundai, ugyanis épp ezekben a napokban tervezik bemutatni a modellt Amerikában.

Badarság lenne azt hinni, hogy mindez a véletlen műve, hiszen a dolgozók pontosan tudták, mire készül a Hyundai, így számukra ez nem más, mint tökéletes időzítés.

Az utóbbi hetekben-hónapokban egyre jobban nőtt a feszültség a dél-koreai munkavállalókat tömörítő szakszervezetek és az autógyártó vezetősége között, ugyanis a hírek szerint a gyártó az egyes szerelősorok mellett dolgozó alkalmazottak számának csökkentésére készül.

A szakszervezet - amely egyébként a bérek kapcsán is tárgyalásban áll a vezetőséggel - figyelmeztette az autógyártót, hogy nagyobb sztrájkokra is sor kerülhet, ha nem tudnak megegyezni. A Hyundai október óta folytat megbeszéléseket a szakszervezeti tagokkal a Kona gyártásával kapcsolatban, a modell ugyanis kiemelt fontossággal bír a márka számára, hiszen egyrészt ezekben a napokban kívánják bemutatni Amerikában, másrészt pedig azt remélik tőle, hogy segít majd feltornázni az értékesítési számokat a térségben.

A szakszervezet nem nézi jó szemmel, hogy a vezetőség még több automatizált folyamatot kíván bevezetni a gyártósoroknál, mint ahogy az sem tetszik nekik, hogy az összeszerelés több elemét is az alkatrészgyártókra bíznák. A Hyundai felsővezetői szerint ugyanakkor a megegyezést az hátráltatja, hogy a dolgozók olyan irreleváns követelményekkel állnak elő, mint például a még több ablak elhelyezése a gyártóüzemekben.

Hyundai Kona 2018

A biztosítékot az ütötte ki végleg a szakszervezeteknél, hogy a Hyundai anélkül kezdte meg a Kona gyártását egy új szerelősoron, hogy először velük egyeztettek volna, az újabb provokációnak pedig meglett az eredménye. A gyártó szerint az elmúlt két nap leállása eddig 1230 autó elkészítését hiúsította meg, az időzítést pedig borzasztónak tartják, hiszen, mint mondják, a népszerű modell gyártását pont akkor szakították meg, amikor az összes gyártósor a gyenge értékesítési számok miatt szenved.

A Hyundai január-szeptember közti értékesítési számai hat százalékkal csökkentek az előző év hasonló időszakához viszonyítva. A jelenséget egyrészt az idézte elő, hogy eddig nem tudtak népszerű SUV-t vinni az amerikai piacra, másrészt pedig az sem játszik a kezükre, hogy a szöuli és a pekingi kormány közti feszültség miatt a kínai számok sem az előzetesen kalkuláltak szerint alakulnak. 

Forrás: Reuters

 

 

Hyundai Kona 2018