A Telsa közzétette a Semi jelenleg elérhető két változatának árát, ami a várakozásokkal ellentétben egészen megfizethető lett.

Amikor Elon Musk hat nappal ezelőtt arról kezdett beszélni, hogy 2019-ben gyártásba küldeni kívánt nyergesvontatójuk milyen funkciókkal és képességekkel fog rendelkezni, mindenki egyből arra gondolt, hogy ezért cserébe majd horribilis összegeket kérnek el a vásárlóktól. Nos, mára kiderült, hogy erről bizony szó sincs.

Ritkán merül fel egy kamion bemutatójakor a Bugatti Chiron neve, ám a tesla esetében semmi sem véletlen, hiszen a Semi névre keresztelt modell légellenállási együtthatója jobb lett, mint az említett sportautóé, így nem csoda, hogy a bemutató után több vállalat, köztük a Walmart is jelezte igényét a modellre, amelyből rögtön 15 példányt is rendeltek, darabonként 5000 dolláros foglalóval. A helyzet tehát ugyanaz, mint a Model 3 esetében volt, annyi különbséggel, hogy magánszemélyek helyett ezúttal vállalatok versenyeznek az első példányokért.

Bár a Walmarthoz hasonló nagyvállalatok vélhetően bármennyit ki tudnának fizetni a Tesla elektromos modelljéért, a pénzügyi részleg vezetői vélhetően nyugodtan dőltek hátra, amikor meglátták, hogy az egyetlen töltéssel 300 mérföld, vagyis közel 500 kilométer megtételére képes változat ára 150 ezer dollárban, azaz 39 millió forintban lett meghatározva, ám ami külön érdekes, hogy a jóval nagyobb, 800 kilométeres hatótávolságot nyújtó variáns is csak 30 ezer dolláros, vagyis valamivel kevesebb mint 8 millió forintos felárat kapott.

Az árakkal együtt azonban arra is fény derült, hogy jelentősen megnőtt a foglaló összege, ugyanis az eddigi 5000 dollár helyett az első két rendelésnél már 20 ezer dollár előleget kér a vállalat, azoknak pedig, akik a 200 ezer dollárba kerülő Founders Edition-re vágynak, a Roadsterhez hasonlóan a teljes vételárat ki kell fizetniük. Hogy ez a változat miben nyújt többet, mint az alapmodellek, azt egyelőre nem közölte a gyártó.

Forrás: Electrek

 

 

Tesla Nyergesvontató