Petter Solberg többek között autógyűjteményéről és Kimi Räikkönenről is beszélt a 2017-es GYMKHANA Grid sajtóeseményén. Exkluzív interjú egy igazi „allrounderrel”.

Solberg a WRX fokvárosi zárófutamáról utazott át Johanessburgba, ahol elmondta, a Grid műfaja természetesen más beállítást igényel, mint a ralikrossz, ennek megfelelően alakítanak és hangolnak pár paramétert a Polón. „Merevebb kocsi kell”, és lehet, „a differenciált is ki kell cserélni”, de maga a motor és az autó alapvetően egy és ugyanaz, mint amivel a ralikrosszban mennek, magyarázta az AWD kategória címvédője a Motorsport.com számára.

Érdekes téma a felkészülés, az, hogy egyáltalán lehet-e készülni egy ilyen egyedi versenyre? „Lehet készülni erre a versenyre, amennyiben koncentrálsz is rá, de részünkről nem ezen van a fő hangsúly. Nem úgy, mint tavaly, Görögországban. Kivettük az autót a múzeumból, ahol egy évet töltött. Leküldték egyből a helyszínre, volt 12 abroncsom, elhasználtam mindet az edzéseken. Azokra a körülményekre fel voltam készülve, remekül éreztem azt a kocsit, jól tudtam játszani vele”- mondta széles mosollyal az arcán.

Finomságok Dél-Afrikából:

A WRC után tehát egy kis móka a WRX és elsősorban a GYMKHANA révén? „Minden sorozat a szórakozásról szól”- felelte a norvég. „Az egész azon múlik, hogy mi élvez prioritást számodra. A GYMKHANA Grid természetesen nagyon eltér a ralitól és a ralikrossztól – utóbbihoz áll közelebb. Folyamatosan egyensúlyra van szükség abban a tekintetben, hogyan állítod be az autót, hogyan vezetsz. Az is elmondható, hogy minden segít a GYMKHANA Gridhez: a rali és a ralikrossz is. A dolgok kombinálása nagyon fontos és hasznos.”

Egyetlen kedvenc versenyautót nem tud kiemelni eddigi pályafutásából, mondta Solberg, aki elkezdte sorolni az általa nyúzott márkákat, végül megjegyezve, hogy „normális esetben az van, hogy ha egy autóval remekül mész, akkor az jó is”.

A WRC-bajnok elég komoly gyűjteménnyel bír otthon. „27 autóm van összesen. Sok versenyautó, pár Porsche, egy McLaren, történelmi autók – mindenből egy kicsi”- mondta mosolyogva. „Pályanapokra nincs időm”- folytatta. „Sokkal inkább arról szól mindez, hogy ’jól tartom őket’, néha beindítom őket.”

Visszatérve a motorsportra, Solberg azon van, hogy „hosszútávon megalapozzon a WRX-csapatának, mintha a Forma-1-ben lenne”.

Ha már Forma-1, „természetesen figyelemmel követi” a nagydíjakat. „Vettel jó barátom, szóval neki szurkolok. Kimi a csapatommal ralizott, Citroennel ment. Jó srác, de most már hiányzik belőle valami. Abban nem vagyok biztos, hogy mi is lehet pontosan. Támadnia kellene, nincs kiéhezve”- mondta a finnről.

„A raliban nem ment valami jól. Az nehéz ügy. Teljesen más, ha raliból mész a Forma-1-be, mint fordítva. Könnyebb, sokkal”- jegyezte meg végül Solberg.

fotó:Motor1.com