A pályaspecifikus hiperautó 3.3g-s erőhatást produkál a kanyarokban, ezért csak a Forma-1-ben jellemző edzésmódszerek elsajátítása után vehető majd birtokba.

Mindannyian tudtuk, hogy egy nap megérkezik a modell, hiszen az Aston Martin Valkyrie bemutatóján a gyártó elmondta, 150 példányt készítenek az utakra, 25-öt pedig a pályákra. Ez a nap most eljött, hiszen kiderült, mit nyújt majd az a 25 példány, amit nem meglepő módon Valkyrie AMR Pro néven dob(ott) piacra a gyártó.

Az ígéreteknek megfelelően a már eleve extrém Valkyrie még tovább pimpelt változata leginkább pályakörnyezetben történő használatra készül, ha pedig pontosak a gyártó által közzétett adatok, ott is kell maradni. A pontos részletek természetesen még nem ismertek, de azt már tudhatjuk, hogy a komoly aerodinamikai változtatásoknak és a súlycsökkentésnek köszönhetően az AMR Pro változat egyenesekben a 400 km/órás sebességet is elérheti, miközben kanyarodás közben 3.3g-s erőhatást fejt ki a vezetőre. Az F1-inspirálta karbon fékrendszernek köszönhetően kemény fékezéskor akár 3.5g-s erő is felszabadulhat, és bár ez még nem feltétlenül F1-szint, az LMP autóknál megszokott értékeket erősen közelíti.

Annak érdekében, hogy az AMR Pro sokkal többet tudjon nyújtani, mint a hagyományos változat, a mérnökök nagyobb első-és hátsó szárnyat helyeztek el rajta és átkonfigurálták az aktív aerodinamikai elemek működési módját is. Az alacsonyabb súly érdekében a karosszéria könnyített szénszálas felépítést kapott, a felfüggesztés egyes elemeit szintén kompozit anyagokból készült egységekre cserélték, a kilátásról polikarbonát ablakok gondoskodnak, és kikerültek az autóból az olyan luxusnak számító berendezések is, mint a fűtésért és szellőztetésért felelős motorok, és persze repült az infotainment rendszer is, elvégre mégiscsak egy versenyautóról beszélünk.

Aston Martin Valkyrie AMR Pro

Az Aston Martin egyelőre hallgat az erőforrással kapcsolatos részletekről, ám annyit azért elárultak, hogy a károsanyag-kibocsátást vezérlő rendszer módosításának és a 6.5 literes V12-es erőforrás jelentős mértékű újrakalibrálásának köszönhetően még nagyobb teljesítményre és nyomatékra számíthatnak majd a vásárlók. Az egység elektromos része változatlan marad, a kerekek viszont kicserélődnek, az LMP1-es autókon használt Michelin versenygumikkal szerelt 18 colos felnik kerülnek az autókra.

A versenyspecifikus fejlesztéseknek köszönhetően az Aston Martin szerint az Valykrie AMR Pro olyan teljesítmény nyújt majd pályakörnyezetben, hogy egy F1-es autóval is rivalizálhatna. Mindezt azért érdemes fenntartásokkal kezelni, már csak azért is, mert egy Forma-1-es versenyző nem ritkán 6g-s erőhatással is megküzd a kanyarokban, amit az AM Pro vásárlók nem biztos, hogy annyira élveznének. Ettől függetlenül még egy rendkívüli szörny született meg a gyártó műhelyében, amelyről reményeik szerint hamarosan minden részlet kiderül.

Akárcsak a sima Valkyrie, a Valkyrie AMR Pro esetében is áll az a tény, hogy a hivatalos bemutató előtt minden egyes darabja elkelt.

Forrás: Aston Martin

 

Aston Martin Valkyrie - variációk festésre