A konszernelnök hintette el elég egyértelműen, hogy ha lesz új Beetle, akkor az csakis elektromos lehet és hátul hajthat.

A Volkswagen elektromos offenzívájának lehet erőteljes vonulata a retro modellek modern megfelelői. A ID Buzz koncepció betekintést nyújtott az ikonikus Bulli utódjába, ezt követheti a sorban az elektromos Bogár – hátsókerék-hajtással. Mindezt Herbert Diess, a konszern elnöke mondta az Autocarnak.

„A következő döntés az elektromos autókkal kapcsolatban, hogy milyen emocionális koncepciókra van szükségünk”- mondta az 59 éves Diess. A fent említett két modell mellett olyan típusok jöhetnek még szóba, mint a Kübelwagen és a Buggy. A Bogárral kapcsolatban még nem született döntés, de ha lesz is utód, akkor az csak elektromos hajtással képzelhető el – már csak azért is, mert így hátsókerekes lenne, egy húron pendülve az eredeti Bogárral.

Diess azt is megjegyezte, a MEB platform remek alap az érzelmekre ható koncepciók számára, hiszen nagyon rugalmas, hatékonyan lehet előállni a különböző alternatívákkal. „Szép dolgokat tudunk csinálni: hátsókerék-hajtás, elsőkerék-hajtás, összkerékhajtás”- sorolta.

Zöld jelzést kapott az ID Buzz:

A ferdehátú ID tanulmány, melyet tavaly mutattak be Párizsban, szintén a hátul elhelyezett motor és a hátsókerék-hajtás jegyében fogant. Az eredeti Bogárban hátul volt a boxermotor és a hátsó tengelyhez jutott el a motorerő. Az első generációt egészen 2010-ig gyártották, közben a VW 1997-ben feltámasztotta a Bogarat és ismét felkerült a kínálatba a legendás típus, immár modernizált köntösben.

Diess azt is elmondta az Autocarnak, hogy a MEB platform 15 elektromos autó számára jelenthet biztos alapot, ebből öt fog VW márkanévvel futni.

2017 Volkswagen Beetle