A piacon lévő egyik leggyorsabb crossover motorházteteje alatt egy 2.9 literes ikerturbós V6-os erőforrás került elhelyezésre, amely 510 lóerős teljesítményének köszönhetően 3.8 másodperces 0-100-as gyorsulást és 283 km/órás végsebességet kínál a vásárlóknak. Bár ez is épp elég lehet ahhoz, hogy valaki kifizesse a kért árat, minden bizonnyal az sem hátráltató tényező, hogy 7:51.7-es idejének köszönhetően jelenleg a leggyorsabb SUV-nak számít a Nürburgringen. Hogy ez meddig marad így, az nagy kérdés, hiszen úgy tudni, többek között a nagy rivális Porsche és Jaguar Land Rover is szemezget a rekorddöntéssel.

A kiépítéssel kapcsolatban érdemes megemlíteni, hogy a motorblokk alumínium, közvetlen befecskendezéssel operál az erőforrás, ha kell, lekapcsolja a hengereket részterhelésnél, míg a nyolcsebességes automata váltó 150 milliszekundum alatt váltja el a fokozatokat Race módban. Természetesen Q4 összkerékhajtás található a hajtásláncban nyomatékszabályzós differenciálművel és adaptív felfüggesztéssel. A könnyű anyagok révén 50:50-es súlyelosztást értek el a mérnökök, a gyártó kategóriaelső torziós merevséget emleget, a kardántengely karbonból készül.

Két opció közül választhatnak a vevők: ultrakönnyű Recaro sportülések karbonból és karbon-kerámia Brembo fékrendszer. A rekorder autót bukócsővel látták el a kellő biztonság érdekében.

Az olasz autógyártó hivatalosan mától fogadja a megrendeléseket – legalábbis néhány piacon biztosan. A bejelentés az európai piac számára szólt, ám arról, hogy pontosan mikor kaphatják kézhez modelljeiket a vásárlók, egyelőre nem ejtett szót a gyártó.

 

Galéria: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2018)