Eddig sem pénztermelő képességeiről volt ismert a kaliforniai autógyártó, ám a legutóbbi negyedévre vonatkozó pénzügyi adatok láttán valószínűleg már ők is elsápadtak.

A vállalat közleményben erősítette meg, hogy a harmadik negyedévben nettó 619.4 millió dollár veszteséget termeltek, majd azt is bejelentették, hogy tovább csúszik a Model 3 sorozatgyártásának teljes gőzzel történő beindítása.

A legutóbbi negyedévben az elektromosautó-gyártó vállalat 1.1 milliárd dollárt fordított tőkekiadásokra és további 325 millió dollárt költött hitelkeret-visszafizetésre. A legnagyobb problémát azonban az okozza, hogy a Tesla a júniusban véget érő második negyedévben több mint 1 milliárd dollár készpénzt égetett el, amit most további 1.4 millió dollárnyi összeg követett. A Bloomberg számításai szerint az utóbbi két negyedévben a vállalat több készpénzt égetett el, mint az előző hatban összesen, eredménye pedig ugye nem nagyon van.

A mértéktelen költekezés másnak is szúrja a szemét:

A háttérben egyértelműen a Tesla Model 3, illetve annak gyártásának beindítása áll, hiszen a kaliforniai vállalat rengeteg pénzt költött ennek megvalósítására. A felhalmozódó adósság vélhetően jóval kevesebbet számítana, ha a Tesla közel állna tervei megvalósításához, ám a helyzet az, hogy távolabb már nem is lehetnének tőle. Elon Musk 2016-ban még úgy nyilatkozott, hogy számításiak szerint 2017 második felében minden egyes héten legalább 3800-7600 Model 3 fogja elhagyni a gyártósort, majd idén adott nyilatkozatában kissé alacsonyabbra tette a lécet, és azt mondta, december végéig elérik a heti 5000-es számot.

Ez jól láthatóan nem jött össze, ezért Musk újabb nyilatkozatot tett, amelyben elmondta, hogy jelen állás szerint a heti ötezres gyártási szám csak 2018 első negyedévében fog megvalósulni, vagyis további három hónapot kell várni arra, hogy a Model 3 gyártása értékelhető ütemben beinduljon. Az idei évre vonatkozóan nem árultak el számokat, ám a Bloomberg elemzője szerint a Tesla boldog lehet, ha a 10.000-es összértékesítési számot eléri, ami 2017 második felére vetítve heti 400 Model 3 elkészítését jelenti. Nem kell hozzá nagy matektudás, hogy kiszámoljuk, ez mindössze 5-10%-a annak, amivel a vállalat eredetileg kalkulált.

A cégvezető közlése szerint a legnagyobb problémát az akkumulátorok előállítása okozza a nevadai üzemben, ezért a gyártási folyamat bizonyos részeit át kell dolgozniuk annak érdekében, hogy a sorozatgyártás előtti akadályok elháruljanak. "Néhány héttel ezelőtt még nagyon magam alatt voltam, de most már optimista vagyok, hiszen tudom, mit kell tennünk - igaz, mindez valamivel tovább tart majd, mint előzetesen gondoltuk", nyilatkozta Musk.

A Tesla idővel biztosan megoldja a pénzügyi és gyártási gondokat, ugyanakkor itt egy másik fontos tényező is felmerül, ez pedig nem más, mint a hitelesség. A gyártó évek óta csak ígéretekkel áll elő a foglalót letevő ügyfeleknek, kézzel fogható bizonyítékát pedig nem nagyon látni annak, hogy érdemi haladások is történnének, ezért nem kizárt, hogy a közel 400 ezer ügyfélből sokan hátat fordítanak a vállalatnak.

Elon Musk mindenesetre optimista, és állítja, csak a gyártás beindítását érintő kezdeti problémákról van szó, hamarosan minden visszatér a normál kerékvágásba.

Forrás: Bloomberg; Forbes

2018 Tesla Model 3