Nem fogjuk annyit képernyőn látni, mint a Forma-1 biztonsági autóját, de ettől még nagyon dögös az M xDrive technológiával felvértezett gép.

Az autót november 10-12. között fogják élőben prezentálni, a MotoGP idei utolsó hétvégéjén, Valenciában. A bajor márka 20 éve dolgozik együtt a MotoGP promóterével, a Dorna Sports-cal, elérkezettnek látták az időt arra, hogy cseréljék a jelenleg aktív M4-est, és az augusztusban debütált, történelme során először összkerekes M5-re cseréljék a típust: az új munkaeszköz hivatalos neve BMW M5 MotoGP Safety Car.

Az erőforrás és a hajtáslánc maradt változatlan: 4.4 literes, V8-as M TwinPower Turbo motor 600 lóerővel és 750 Nm forgatónyomatékkal. Az autó 3.4 másodperc alatt van százon, nyolcsebességes M Steptronic váltó dolgozik benne Drivelogic-kal kombinálva. Nagy figyelmet fordítottak a súlycsökkentésre, ennek jegyében szénszál erősítésű műanyagból készült a tető, hogy csak egy példát említsünk.

BMW M5 MotoGP safety car

Az autóra felkerültek olyan BMW M Performance elemek, melyek az ügyfelek számára is elérhetőek: karbonból készülő első splitter, oldalkötény, hátsó spoiler és diffúzor, valamint karbon visszapillantóházak és szellőzőnyílások a motorháztetőn. Az SC alatt titán kipufogórendszer fut végig, négy karbonvég szemez majd a mezőnnyel a pályákon.

Nem maradhattak el a szükséges biztonsági és kommunikációs berendezések, beleértve a BMW M4 GTS-ből származó ülőalkalmatosságokat, a LED fényhidat, és a szintén LED első villogók. Érdekesség, hogy a bukócsőről letettek, így a hátsó üléssor is megmaradhatott. A váltó előtt egy speciális panel található a fényjelzések működtetéséhez. Az autó fényezésével és dizájnjával a BMW M8 GTE-hez fűződő kapcsolatot szeretnék kiemelni, amivel jövőre Le Mansban fognak indulni a WEC keretében, de az IMSA sorozatban is megmérettetik a gépet.